BMW F 850 GS versus Benelli TRK 502 X
BMW F 850 GS
Reise-Enduro
Benelli TRK 502 X
Adventure
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2022 bis 2024~
Le 13.000 €
Le 6.849 €
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Concurrents
Avantages:
- Position assise surélevée
- Bonne maniabilité sur route et hors route
- Large gamme d’extras et d’accessoires
- Apparition réussie
Avantages:
- Manipulation confortable et inspirante de confiance
- Son grincheux, rappelant les boxeurs
- Facile à utiliser
- transmet une expérience de conduite très confiante
- Optique puissante
Inconvénients:
- Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
- Les prix montent en flèche avec des extras
- pas aussi maniable
Inconvénients:
- assez difficile pour un débutant
- Les performances deviennent minces dans les paires avec les bagages
- Les freins avant nécessitent de la puissance
Dimensions et poids
Empattement: 1.593 mm
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.505 mm
Longueur : 2.200 mm Hauteur : 1.480 mm
Siège : 895 mm
Poids : 235 (max: 427 ) kg
Longueur : 2.200 mm Hauteur : 1.480 mm
Siège : 895 mm
Poids : 235 (max: 427 ) kg
Moteur
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Cylindre R2, 4 soupapes/cylindre, 4 temps 2 Cylindres
Cylindrée: 500 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 69 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 500 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 69 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Vitesse maximale: 165 km/h
Performance: 48 HP à 8.500 U/Min
Couple: 46 NM bei 6.000 U/Min Contenu du réservoir: 20 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 488 km
Performance: 48 HP à 8.500 U/Min
Couple: 46 NM bei 6.000 U/Min Contenu du réservoir: 20 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 488 km
Châssis
Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier) Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier) Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier) Suspension avant:
Fourche inversée réglable Ø 50mm (course 140 mm) Suspension arrière:
Amortisseur central réglable (course 140 mm)
Suspension arrière:
Bras oscillant à double profil de tube Pneus à l’avant: 110/80 -19
Pneus arrière: 150/70 - 17
Cadre spatial tubulaire (acier) Suspension avant:
Fourche inversée réglable Ø 50mm (course 140 mm) Suspension arrière:
Amortisseur central réglable (course 140 mm)
Suspension arrière:
Bras oscillant à double profil de tube Pneus à l’avant: 110/80 -19
Pneus arrière: 150/70 - 17
Freins
Frein avant
Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
Disque (∅ 265 mm)
Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
Disque (∅ 265 mm)
Frein avant
deux disques de frein flottants avec étriers de frein radiaux à 4 pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque unique à onde (∅ 260 mm)
deux disques de frein flottants avec étriers de frein radiaux à 4 pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque unique à onde (∅ 260 mm)
Conclusion - ce qui colle
Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.Lorem ipsum dolor sit amet, consetettur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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