Poursuite de la tendance positive des ventes de deux-roues
Fabricant | Modèle | Ventes | Part de marché |
---|---|---|---|
BMW | R 1250 GS | 5201 | 9.10% |
Kawasaki | Z 900 | 1878 | 3.28% |
Yamaha | MT-07 | 1405 | 2.46% |
Honda | CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 1285 | 2.25% |
Kawasaki | Z 650 | 1135 | 1.99% |
Yamaha | TÉNÉRÉ 700 | 1098 | 1.92% |
Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 1090 | 1.91% |
Honda | CMX 500 REBEL | 858 | 1.50% |
BMW | S 1000 R | 799 | 1.40% |
Honda | CBR 650 R | 752 | 1.32% |
KTM (en anglais) | 890 DUC | 739 | 1.29% |
Kawasaki | Z 900 RS | 724 | 1.27% |
Kawasaki | VULCAN S | 707 | 1.24% |
Husqvarna | 701 SUPERMOTARD | 687 | 1.20% |
Suzuki | SV 650 | 683 | 1.19% |
Suzuki | GSX-S 1000 | 671 | 1.17% |
KTM (en anglais) | 690 SMC | 658 | 1.15% |
KTM (en anglais) | 390 DUC | 644 | 1.13% |
Ducati | MONSTRE 950 | 626 | 1.09% |
Honda | CB 500 F | 622 | 1.09% |
BMW | S 1000 XR | 613 | 1.07% |
BMW | S 1000 RR | 612 | 1.07% |
Harley-Davidson | SPORTSTER S | 601 | 1.05% |
BMW | F 900 R | 577 | 1.01% |
Kawasaki | NINJA 650 | 574 | 1.00% |
KTM (en anglais) | 1290 SUPER DUKE R | 568 | 0.99% |
BMW | R 1250 R | 541 | 0.95% |
BMW | G 310 R | 533 | 0.93% |
Honda | NC 750 X | 524 | 0.92% |
Kawasaki | Z 650 RS | 508 | 0.89% |
Triomphe | TRIDENT 660 | 501 | 0.88% |
Aprilia | RS 660 | 499 | 0.87% |
Royal Enfield | MÉTÉORE 350 | 498 | 0.87% |
Ducati | MULTISTRADA V4 | 488 | 0.85% |
BMW | F 900 XR | 483 | 0.84% |
BMW | R 1250 RT | 465 | 0.81% |
BMW | R 1250 RS | 450 | 0.79% |
Yamaha | MT-09 | 448 | 0.78% |
BMW | F 750 GS | 444 | 0.78% |
KTM (en anglais) | 1290 SUPER AVENTURE | 405 | 0.71% |
Moto-Guzzi | V85 TT | 402 | 0.70% |
BMW | R 18 | 391 | 0.68% |
Honda | NT 1100 | 386 | 0.68% |
Royal Enfield | CLASSIQUE 350 | 377 | 0.66% |
Triomphe | TIGER 1200 GT/RALLYE | 372 | 0.65% |
Harley-Davidson | PAN AMÉRIQUE | 371 | 0.65% |
Honda | CB 1000 R NEO SPORTS CAFE | 369 | 0.65% |
Yamaha | XSR 700 | 358 | 0.63% |
KTM (en anglais) | 890 AVENTURE | 355 | 0.62% |
Triomphe | TIGER 900 RALLY/GT | 333 | 0.58% |
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