Mise à jour du modèle de la famille CMX de Honda ́

Photos : Honda

Le lifting du modèle mesure le lifting des motos CMX500 Rebel et CMX1100 Rebel custom pour 2025.

La Honda CMX500, qui convient au permis de conduire A2 et prédestinée aux débutants – la moto custom la plus vendue en Europe en 2021, 2022 et 2023 – reçoit des améliorations qui profitent à la facilité d’utilisation au quotidien.

La position du guidon a été réaménagée pour 2025 afin d’améliorer la position assise et le confort. À cette fin, des amortisseurs avec des caoutchoucs de pare-chocs modifiés sont montés, ce qui optimise le comportement de la suspension sur les routes avec de l’asphalte de qualité inférieure. Un nouveau rembourrage du siège du conducteur augmente également le confort d’assise, tandis que la hauteur d’assise reste agréablement basse à 690 mm.

La CMX500 s’est toujours caractérisée par le fait que le siège passager et les repose-pieds du passager peuvent être démontés ou fixés en quelques étapes simples pour adapter la machine à une utilisation en solo ou à deux.

La CMX500 Rebel peut également être facilement adaptée aux idées individuelles de son propriétaire. La gamme d’accessoires Honda en option comprend : porte-bagages, dossier, coussin de réservoir, masque de lampe, sacoches en nylon ou en cuir et plus encore. Toutes les pièces sont disponibles à l’unité ou dans des emballages prêts à l’emploi avec un avantage de prix.

La CMX500 S Edition, qui est déjà équipée d’un pack d’accessoires d’origine Honda départ usine, sera également proposée en 2025. En plus des jantes de couleur bronze, leur équipement est amélioré : masque de lampe avec vitre teintée, soufflet de fourche, un couvre-fourche et un siège conducteur rembourré et marron avec coutures matelassées.

Le CMX1100 Rebel, qui est offert depuis quatre ans, améliore également les améliorations ciblées des performances, du confort et de l’ergonomie du moteur. À cela s’ajoute la nouvelle variante du modèle CMX1100SE Rebel. En tant qu’édition spéciale, il brille déjà en usine avec les accessoires d’origine Honda. Les extras comprennent un masque de lampe, un soufflet de fourche, des protège-fourches spécialement développés et un garde-boue avant court et sportif. La variante SE est également la première Honda (depuis la RC213V-S) à être équipée de rétroviseurs d’extrémité de guidon en usine.

Les trois variantes CMX1100 Rebel (standard/T/SE) brillent en 2025 avec une position assise optimisée, où le guidon est monté plus en arrière et plus haut, tandis que les repose-pieds ont été positionnés plus en avant. De plus, le coussin d’assise est désormais rembourré de 10 mm plus épais. La hauteur d’assise est toujours de 710 mm.

Les vétérans et les débutants adorent la puissance du moteur deux cylindres en ligne de 1 084 cm³. Pour 2025, le bicylindre a été réajusté via un taux de compression plus élevé afin de faire ressortir encore plus les performances de caractère et de soutenir le son d’échappement atmosphérique.

Le contrôle via la gestion électronique de la poignée d’accélérateur (Throttle by Wire) permet des programmes modernes d’assistance à la conduite. Trois modes de conduite prédéfinis (Standard, Rain, Sport) sont disponibles. De plus, deux modes d’utilisation configurables peuvent être adaptés aux conditions de conduite. Par exemple, la puissance délivrée par le moteur, la force du frein moteur, le contrôle de traction avec Wheelie Control intégré et le comportement de changement de vitesse de la boîte de vitesses à double embrayage DCT peuvent également être influencés.

En 2025, la boîte de vitesses à double embrayage DCT en option dans les variantes 1100 CMX impressionnera par son démarrage plus doux à l’arrêt et sa meilleure maniabilité à basse vitesse (inférieure à 10 km/h) ainsi que lors des manœuvres de demi-tour. Un nouvel écran couleur TFT de 5 pouces intègre la connectivité RoadSync. Un port USB-C pour l’approvisionnement d’autres consommateurs est accessible et placé à côté. Un régulateur de vitesse complète l’équipement.

La CMX500 Rebel 2025 est disponible en deux couleurs :

• Mat Dim Gris Métallisé **NOUVEAU**
• Noir Gunpowder Matte métallisé

La CMX500 Rebel 'S' est proposée en deux finitions de peinture :

• Noir Gunpowder Matte métallisé
• Candy Energy Orange **NOUVEAU**

Le 2025 CMX1100 Rebel est dans la couleur Pearl Hawkseye Blue **NOUVEAU**

accessible; le 2025 CMX1100T Rebel dans la couleur Iridium Grey Metallic **NEW**.

Le CMX1100SE Rebel 2025 sera proposé en deux nouvelles options de couleurs :

• Orange Flare métallisé **NOUVEAU**
• Noir balistique mat métallisé **NOUVEAU**