Après la W800 Street et le W800 Cafe vient tout simplement la W800, qui ressemble fortement à Kawas W1 du milieu des années 60. Le modèle de base classique repose sur le deux cylindres à ondes royales refroidis à l’air avec une cylindrée de 773 cm³ et 48 ch à 6.000 tr / min et 62,9 Nm de couple à 4.800 tr / min, tout comme les modèles W 800 Street et W 800 Café.

Toutefois, le moteur de la norme Euro 5 a été adapté sur de nombreux points. Le châssis double boucle de la W800 a des tuyaux plus grands et la fourchette a également été renforcée. En outre, la roue avant de 19 pouces plus grande, une nouvelle conduite de tuyau, un embrayage anti-hopping et un ABS plus avancé sont nouveaux.

La W800 séduit par son aspect rétro réussi avec de nombreuses pièces en chrome, de nouveaux clignotants rétro et un look classique globalement réussi.