KTM a utilisé tout son savoir-faire pour la propulsion électrique au cours des dix dernières années et a développé avec beaucoup d’efforts la KTM SX-E 5: un minicycle extrêmement compétitif, à propulsion électrique, d’une puissance similaire à celle d’une KTM 50 SX. En comparaison, elle est extrêmement peu entretenue et presque silencieuse.
Six modes de performance facilitent l’entrée des débutants, mais même les juniors les plus rapides en profiteront pleinement.
Le châssis de la KTM SX-E 5 est souvent réglable en ce qui concerne la hauteur des sièges et s’adresse aux conducteurs âgés de trois à dix ans. Pour les plus petits, il y a un kit de mise en profondeur du catalogue KTM PowerParts.
Photo : KTM Le moteur électrique jusqu’à 5KW est alimenté par une batterie lithium-ion ultramoderne et compacte. Celui-ci est protégé de manière optimale par un boîtier robuste, car la sécurité était la prémisse centrale dans le développement de ce nouveau modèle. La SX-E5 libère sa puissance de manière uniforme et très contrôlable, est extrêmement agile et donc beaucoup plus facile à conduire que les autres vélos de sa catégorie. Tout comme ses frères et sœurs à moteur à combustion interne, elle est équipée de la fourche à ressort pneumatique WP XACT 35 et de la jambe à ressort WP XACT. D’autres composants de haute qualité tels que le frein à disque premium, le guidon en aluminium et un cadre de tube en acier avec cadre arrière en plastique renforcé en fibre de verre font de ce modèle une moto high-tech pour les champions de demain.
La KTM SX-E 5 a été développée sur la base des mêmes processus que les plus grands modèles SX utilisés par l’équipe de l’usine Red Bull KTM pour le championnat du monde. Cette machine passionnante, sûre, innovante et pourtant parfaitement adaptée à la course ouvre de nouvelles possibilités pour les coureurs et les itinéraires du futur.
« Le KTM SX-E 5 est l’un de ces modèles pour lesquels nous sommes impatients de la voir chez les concessionnaires. Tout comme nos autres modèles SX, elle propose un train d’atterrissage haut de gamme. Grâce à son moteur électrique, elle est très facile à conduire, mais elle peut quand même être rapide - et cela sans faire de bruit. Nous avons fait tester ce vélo par de nombreux coureurs différents. Même les débutants sanglants peuvent presque sortir du stand sur le circuit parce que c’est si facile à conduire. Et pourtant, même un pilote de course au niveau national peut faire des tours qui n’ont rien à envier à ceux des vélos comparables à moteur à combustion interne. C’est quelque chose de très spécial. Son adaptabilité signifie également que les conducteurs peuvent l’utiliser pendant de nombreuses années, tandis qu’ils deviennent plus grands et de plus en plus rapides. De plus, le vélo est presque sans entretien, en dehors du lubrifiant de la chaîne. Notre équipe d’électronique a investi beaucoup de travail pour atteindre un haut niveau de sécurité. La KTM SX-E 5 est un nouveau modèle fantastique dans la gamme KTM, ainsi que sa performance et son adaptabilité au conducteur », explique Joachim Sauer, KTM Senior Product Manager Offroad.
Le secteur de l’e-mobilité devient de plus en plus une partie importante des déplacements modernes. Chez KTM, une équipe de recherche et de développement travaille sur les développements de ce segment et crée des plateformes pour les projets d’avenir de KTM en matière de motos électriques. Combiné à une longue expérience dans le développement des motos sportives, KTM s’assure un rôle de chef de file dans les véhicules à entraînement électrique. KTM soutient son engagement en faveur de moteurs à basse tension de 4 à 18 kW (puissance de pointe) et s’emploie à satisfaire aux normes de sécurité les plus strictes. La présentation de la KTM SX-E 5 est un nouveau chapitre passionnant dans l’histoire de l’e-mobilité de KTM.
La nouvelle KTM SX-E 5 sera disponible à partir de l’automne 2019 au prix catalogue de 4 995 €, (tva exclue) auprès des revendeurs KTM agréés.
Pour plus d’informations,
voir www.ktm.com/de/mx/sx-e-5/
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