Brixton Motorcycles est un fabricant autrichien spécialisé dans les motos de petite cylindrée et qui se distingue par un design fascinant. Des motos 125 classiques modernes ont été fabriquées, et la marque a rapidement étendu la gamme à des moteurs 250cm³. Sans compter que l’an dernier, c’était au tour d’un concept-bike de 500 cm³ et qu’il a été présenté à l’EICMA 2019, la Crossfire 500 et la Crossfire 500 X. Équipés d’un moteur en ligne 2 cylindres, ils conviennent également aux débutants avec un permis A2. Sous la ligne 2020 se trouvent également le Rayburn 125 et deux autres modèles de la série Crossfire. Sans oublier le mini-vélo XS avec un caractère fort et des lignes pointues. Le Crossfire 125 sera plutôt le premier Brixton de 125 cm³ avec un moteur refroidi à l’eau.
Voici une petite vue d’ensemble du modèle:

Crossfire 500 & Crossfire 500 X

Les deux modèles Crossfire 500 et le robuste modèle d’infirmière Crossfire 500 X ressemblent presque à tous les points de vue du concept bike. Le X-Tank, dont beaucoup craignaient qu’il ne reste qu’un « gag de foire », a également pu être repris dans la production en série. Une équipe de design international est responsable du design unique que l’ADN de Brixton contient dans les moindres détails. Les deux motos sont propulsées par un moteur à deux cylindres en ligne qui, avec 35 kW, offre la puissance maximale maximale autorisée dans le segment A2 en forte croissance (permis de conduire possible à partir de 18 ans).
crossfire 500

Un autre modèle appelé Crossfire est le Brixton Minibike Crossfire 125 XS. Comme le modèle haut de gamme, le Minibike se distingue par ses lignes pointues, qui se manifestent particulièrement dans le X-Tank. Fait pour le plaisir pur, il est parfait pour les coureurs aventureux.

Crossfire 125 XS

Le Crossfire 125 sera notre première moto 125ccm avec un moteur refroidi à l’eau. Avec sa légendaire X-Tank, cette moto est un autre complément à la ligne de design Crossfire.

Crossfire 125

Le Rayburn 125 est le modèle d’urbanisme frère du Sunray et a été conçu pour les conducteurs indépendants. La moto design classique dispose d’un siège à ressort unique, d’un sac à outils en cuir et d’une couleur bleu foncé.

Rayburn 125

Le Felsberg 125 XC a été construit dans le style d’un enduro classique et est basé sur le Felsberg 125. Mais le modèle a une roue avant plus grande, une aile plus haute et une protection de sous-sol de série.

Felsberg 125 XC

Et le développement se poursuit, et la prochaine étape du développement de Brixton Motorcycles doit arriver. Equipé du moteur le plus puissant développé à ce jour par Brixton, Grown-up Concept bike retro combine style rétro et vitesse pure. De la première esquisse aux rendus 3D en passant par le modèle sonore, l’ensemble du concept-bike a été développé dans son propre centre de design Brixton Motorcycles. Nous sommes donc curieux de savoir si c’est possible en série: