Berliner BMW usine produit le numéro de vélo 3.000.000 :

C’est une BMW S 1000 RR qui a fonctionné comme trois millions de motos hors de la bande

15.04.2019

Photos : BMW Mardi (11.4.2019), la trois millionième moto, une BMW S 1000 RR, a quitté la bande depuis l’usine BMW Group de Berlin. Depuis exactement 50 ans, les motos sont fabriquées à Spandau. Sur la base du véhicule d’anniversaire, l’équipe BMW Moto WorldSBK prend également le départ depuis cette saison dans le championnat du monde De Superbike. Les coureurs Tom Sykes et Markus Reiterberger ont accompagné la cérémonie en tant qu’invités d’honneur.

Pour le Dr Markus Schramm, directeur BMW Moto, l’anniversaire est « le résultat d’un travail acharné et d’un cours clair que l’entreprise, le personnel et la politique ont suivi de manière conséquente ». Ainsi, au cours des 50 dernières années, des investissements importants ont été réalisés dans le site berlinois et le nombre d’emplois a presque été multiplié par six. « Depuis un demi-siècle, la mobilité à une voie de Berlin passionne nos clients dans le monde entier. Nous pouvons en être fiers ! « , a déclaré Schramm.

Le directeur de l’usine de motos, le Dr Helmut Schramm, a souligné que le succès repose sur l’engagement des quelque 2.100 collaborateurs : « À l’occasion de la 3 millionième bmw moto de la production berlinoise, je tiens à vous remercier tout particulièrement pour votre travail, votre dévouement et votre engagement personnel. » Le site dispose de structures très efficaces et flexibles et « en tant qu’usine de contrôle, nous jouons également un rôle important dans le réseau mondial de production de BMW Motorrad », a déclaré Schramm.

BMW Motor production depuis 50 ans à Berlin

BMW a repris le site de Berlin en 1939. La production de composants de motos a commencé très tôt. En 1969, le transfert complet de la production de motos de Munich vers l’usine BMW de Berlin a été achevé. Avec la construction de l’assemblage et de la fabrication des moteurs de la légendaire série /5, l’exploitation de la seule usine de production de motos BMW au monde a commencé. Le site berlinois a ainsi 50 ans de production. Ce sont les quelque 400 employés qui produisaient 30 machines par jour, jetant ainsi les bases du succès. Les chiffres de production ont augmenté rapidement: en 1975, le 100.000ème moto de Berlin a quitté les halls d’assemblage, contre un quart de million en 1980. Le mur du son d’un million de motos a franchi l’usine en 2001. Dix ans plus tard, le personnel a célébré la deux millionième bmw moto de la production berlinoise. « Et aujourd’hui, trois millions de motos BMW ont quitté les bandes de montage de l’usine berlinoise. Il ne fait aucun doute que nous continuerons l’histoire du succès de BMW Motorrad et de notre usine « , a annoncé le directeur de la publicité Schramm.

BMW Usine de Berlin : l’épine dorsale de la production mondiale de motos BMW
Aujourd’hui, aux heures de pointe, une moto se détache de la bande toutes les 65 secondes, soit jusqu’à 800 unités par jour. Pour cela, le groupe BMW investit continuellement dans le développement de l’usine berlinoise et dans les nouvelles technologies. En 2018, plus de 130.000 véhicules ont été produits, dont environ 8.000 kits de montage prêts à être expédiés pour les usines d’assemblage BMW en Thaïlande et au Brésil. L’usine de Berlin est la seule entreprise complète du groupe BMW pour les motos, les scooters et les composants. Au sein du réseau international existant avec des sites de production au Brésil, en Thaïlande, en Chine et en Inde, le site de Berlin agit comme une usine phare et constitue ainsi l’épine dorsale de la production mondiale de motos BMW.