BMW R 1300 GS Adventure
waveform
Zubehör für die
R 1300 GS Adventure
Pour & Contre
- Un confort sans fin
- Espace sans fin
- Des performances infinies
- Bon équipement standard
- Manipulation moelleuse
- Bons freins et bons pneus
- Clignotants à peine visibles au freinage
- vélo lourd, seulement partiellement adapté à une utilisation tout-terrain
- Quickshifter un peu courageux
- Rien pour les débutants !
Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Adventure
EIE
22.335 €
Dimensions
Longueur
2.280 mm
Hauteur
1 588 millimètre
Poids
269 kg
à l’au-dent. Poids total
485 kg
Hauteur du siège
870-890 mm
Empattement
1.518 mm
Performances de conduite & portée
0 à 100
3,4 s
60 à 100
3,6 s
Contenu du réservoir
30 l
Consommation
4,9 l
Champ d’application
612 km
C’est le plus haut.
220 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
Boxer
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
refroidis à l’eau
Cylindrée
1 300 cc
Forage
106,5 mm
Hub
73 mm
Performance
145 CH
Couple
149 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Kardan
Châssis et freins
Cadre
Concept-cadre en deux parties
Suspension à l’avant
BMW Motorrad EVO-Telelever, découplage d’inclinaison du guidon via élément flexible, amortisseur central
Federweg:
210 mm
Jambe de plume à l’arrière
amortisseur WAD central, précharge de ressort réglable à l’infini
Federweg:
220 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant en fonte-aluminium
Freins à l’avant
Frein à double disque, disques semi-flottants, diamètre 310 mm, étrier radial à 4 pistons
∅
310 mm
Pneus à l’avant
120/70 R19
Freins à l’arrière
Frein à disque simple, diamètre 285 mm, étrier flottant à 2 pistons
∅
285
Pneus arrière
170/60 R17
ABS
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (angle d’inclinaison optimisé)
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