Triumph Speed 400
waveform
Zubehör für die
Speed 400
Pour & Contre
- Look classique, soigné et de haute qualité
- Moteur avec de bonnes manières
- machine A2 facile à conduire
- Contrôle de traction commutable
- Roadster simple mais bien fait
- Repose-pieds rapprochés
- Fonctionnement du passager si médiocre
Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Naked
EIE
5.595 €
Dimensions
Longueur
2.085 mm
Hauteur
1 084 mm
Poids
170 kg
Hauteur du siège
790 mm
Empattement
1 377 mm
Performances de conduite & portée
Contenu du réservoir
13 l
Consommation
3,5 l
Champ d’application
371 km
C’est le plus haut.
155 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
Moteur monocylindre à DACT refroidi par liquide avec 4 soupapes
Nombre de cylindres
1
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
398 cc
Forage
89 mm
Hub
64 mm
Performance
40 CH
Couple
37,5 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne
Châssis et freins
Cadre
Cadre hybride pont/périmètre, acier tubulaire, sous-châssis arrière boulonné
Suspension à l’avant
Fourche inversée « Big Piston » de 43 mm
Federweg:
140 mm
Jambe de plume à l’arrière
Amortisseur central à pression de gaz avec réservoir externe et précharge de ressort réglable
Federweg:
130 mm
Suspension à l’arrière
Oscillants à deux bras en métal léger
Freins à l’avant
Rotor rigide de 300 mm, étrier fixe à 4 pistons, ABS
∅
300 mm
Pneus à l’avant
110/70 R17
Freins à l’arrière
Rotor rigide de 230 mm, étrier flottant, ABS
∅
230
Pneus arrière
150/60 R17
ABS
ABS
