Kawasaki A1 Samouraï

Benelli 502C Analyse (Baujahr 2022)

Test du croiseur Italo A2 pour moins de 6 000 euros

18.07.2023

Photos: Motorradtest.de

La Benelli 502C ressemble beaucoup à une Ducati Diavel. Ce n’est certainement pas une coïncidence et en même temps un compliment, car le croiseur A2 de Pesaro a vraiment fière allure. Si la première bonne impression est confirmée en conduisant, Markus et Dietmar ont vérifié.

Beauté noire

La Benelli 502 C, disponible depuis 2019, ne coûte que 6 000 euros. La machine a été développée et conçue en Italie et est fabriquée en Chine, sinon ce prix serait difficilement concevable. Si vous pensez que la 502C est un pack économique, nous pouvons vous rassurer : rien ici ne semble bon marché ou bricolé à la hâte. Ils ne sont disponibles qu’en une seule couleur: noir mat, qui s’adapte parfaitement à ce type de moto à notre goût. Il y a quelques détails intéressants tels que l’arrière court, le double tube qui semble avoir été scié, un beau cadre tubulaire noir mat et le support de plaque d’immatriculation fixé à l’essieu. Les Italiens savent vraiment comment concevoir!

Photo : Benelli

Dimensions et ergonomie du siège de la Benelli 502C

Les dimensions de la fiche technique confirment également la première impression visuelle. Cette machine n’a pas seulement l’air puissante, elle est en fait très grande: longueur 2,24 m et empattement 1,58 m - un Ducati Diavel n’est pas beaucoup plus grand. La hauteur d’assise est de 795 mm, ce qui est plutôt élevé pour un cruiser. Le guidon est ultra-large et les repose-pieds sont placés loin en avant. Tout cela se traduit par une posture assise typique du croiseur qui vous invite à glisser avec désinvolture. En fait, vous voulez commencer à rouler tout de suite.

C’est ce que c’est que de s’asseoir sur le Benelli 502 C - style cruiser décontracté.

Tour à 360 degrés autour du Benelli 502C

Technologie de la 502 C

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Vergleiche die
Benelli 502 C
mit anderen Motorrädern