Châssis et freins
Cadre
Concept-cadre en deux parties
Suspension à l’avant
BMW Motorrad EVO-Telelever, découplage d’inclinaison du guidon via élément flexible, amortisseur central
Federweg:
210 mm
Jambe de plume à l’arrière
amortisseur WAD central, précharge de ressort réglable à l’infini
Federweg:
220 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant en fonte-aluminium
Freins à l’avant
Frein à double disque, disques semi-flottants, diamètre 310 mm, étrier radial à 4 pistons
∅
310 mm
Pneus à l’avant
120/70 R19
Freins à l’arrière
Frein à disque simple, diamètre 285 mm, étrier flottant à 2 pistons
∅
285
Pneus arrière
170/60 R17
ABS
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (angle d’inclinaison optimisé)
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