Photo : Usine BMW
Une récente demande de brevet déposée par BMW pour une moto à propulsion hybride crée des remous. Le moteur eletrkomoteur décrit dans le brevet est arrimé au vilebrequin par une transmission platenet. De cette manière, le moteur électrique pourrait non seulement fournir un creusement supplémentaire, mais aussi accomplir d’autres tâches, comme par exemple.B comme démarreur et comme générateur. La question de savoir si BMW envisage réellement une GS hybride doit toutefois être fortement remise en question. Les brevets sont souvent déposés et ne se produisent alors rien. En outre, la question se pose naturellement de savoir si une E-GS pure ne serait pas plus judicieuse.
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