Photos : Aprilia

Reconnaissable à première vue, la RS 660 se démarque de la masse. Avec son look, inspiré des dernières machines d’Aprilia Supersport, la RS 660 parle un nouveau mais connu langage de design.

Depuis ses débuts, le projecteur frontal en trois parties est la marque de noale des super-machines ultramodernes et puissantes. Déjà la RSV Mille, parue en 1998, portait fièrement cet élément de style, ce qui a été conservé jusqu’à aujourd’hui pour tous les Aprilia Superbikes. Au fil du temps, il s’est imposé jusqu’à nos jours comme le visage d’Aprilia et relie RSV4, Tuono V4, les modèles 125 ainsi que la RS 50 dans une langue de conception. Maintenu pendant plus de 20 ans et continuellement développé, le phare avant typique d’Aprilia trouve désormais sa place dans la RS 660, dans sa dernière phase de développement.

Avec son phare avant LED haut de gamme, ses feux de circulation diurne et son unité de clignotant intégré, la RS 660 établit de nouvelles normes dans le segment mid-size. Les clignotants sont intégrés dans le Day Running Light (DRL), qui entoure les phares, ce qui rend l’avant encore plus compact et plus sportif.

Le fait que ce point fort n’est pas seulement beau, mais qu’il assure activement une plus grande sécurité, prouve sa grande fonctionnalité. Grâce à un capteur de lumière, le faisceau de croisement s’allume automatiquement lorsque la lumière ambiante est trop faible. En outre, la RS 660 dispose d’une fonction de lumière de virage qui allume et éteint automatiquement le faisceau de croisement en cas d’inclinaison. Cela permet aux autres usagers de la route d’identifier plus facilement les pilotes RS 660.
Ainsi, la RS 660 ne possède pas assez de clignotants qui, en cas de non-arrêt, s’éteignent après un certain temps et agissent en tant que feux clignotants d’avertissement en cas de freinage d’urgence.