¡Terapia de relajación!

Maravilloso descanso "ERGO-COMFORT" - ahora también para el BMW F 900 R y XR

Markus

17.08.2020

Fotos: Maravilloso

Lo que se guarda en el recorrido corto, a continuación, hace doloroso notable en el recorrido largo: el ángulo de rodilla apretado en la motocicleta. La dinámica deportiva de los modelos BMW F está en marcado contraste con la suya después del descenso. Al menos hasta que las articulaciones de la rodilla sean flexibles de nuevo y todo funcione sin problemas. ¿Las piernas son demasiado largas? ¿No es correcta la ergonomía de la motocicleta? Si la ergonomía de la motocicleta y la longitud de la pierna no coinciden, esto tiene consecuencias notables, a menudo dolorosas. ¿Qué desencadena el dolor? Por un lado - obvio - el uso excesivo de la cinemática compleja de la articulación de la rodilla complicadamente construida debido al ángulo estrecho de la rodilla. Los desencadenantes son el aumento de la presión superficial de los rodillos articulados, el uso excesivo del menisco, el sobreesfuerzamiento de las bandas internas, externas y cruciadas. Además, a menudo subestimado, está el estrechamiento de los vasos sanguíneos, que conducen a la congestión de la ecoculación en sangre y el sobresestredo doloroso de los vasos en sí. Estos a menudo están relacionados con la fatiga de los músculos periféricos. Especialmente si la postura no puede ser relajada durante mucho tiempo. Wunderlich ofrece una variedad de componentes que se centran en el conductor con respecto a la ergonomía. Esto incluye el resto ingescente, lo que asegura un ángulo de rodilla relajado y abierto. Esto reduce la sobrecarga mecánica de la rodilla y también la de los vasos sensibles y los músculos. Con la bajada ergonómica de los reposapiés, los pies se mueven significativamente 25 mm más abajo, el ángulo de la rodilla se abre y se hace más grande, lo que resulta en una posición de asiento muy relajada y cómoda. Esto reduce los efectos dolorosos y tortuosos asociados con un ángulo estrecho de la rodilla, y por lo general incluso evitarlos por completo. Y con la dinámica del descenso, funciona de nuevo. Una medida que hace posible una conducción relajada y cómoda y que es propicia para la seguridad. Porque sólo aquellos que están relajados en la carretera son seguros en la carretera.
Al mismo tiempo, la libertad inclinada se conserva casi por completo. La buena accesibilidad de las palancas de cambio y freno y su funcionamiento seguro hacen que la conducción sea un placer. Wunderlich también ofrece un soporte de goma que absorbe las vibraciones y se ajusta. Fabricado con aluminio de alta resistencia, el conjunto de descanso funcional está diseñado para las más altas exigencias. La valiosa mano de obra y el maravilloso diseño subrayan la apariencia del BMW F 900 R y XR. El precio de 176,36 euros incluye, como es habitual, con los componentes Wunderlich, 5 años de garantía.

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