Preparación de 140 BMW F 850 GS para la legendaria competición de aventura

A medida que se acerca la fecha de transporte, BMW Motorrad está trabajando los preparativos para 140 BMW F 850 GS, que se utilizará para el Int. GS Trophy Oceania será enviado a Nueva Zelanda en febrero de 2020.

Con el fin de satisfacer el creciente interés de los conductores de todo el mundo, 140 motocicletas deben estar listas para el evento, un aumento significativo en comparación con las 114 máquinas preparadas para la edición 2018 de Asia Central.

Esto no es, por supuesto, un BMW F 850 GS ordinario. Para la edición 2020, BMW Motorrad desarrolló una edición a medida que combina datos técnicos y colores de una manera que no está a la venta.

La decisión para el F 850 GS significa un retorno a los modelos GS de la clase media, siguiendo los pasos del F 800 GS, que se encuentra en los tres int. Trofeos GS 2008, 2010 y 2012.

El BMW F 850 GS.

El BMW F 850 GS, presentado en la feria de motos EICMA de Milán para el año modelo 2018, es un diseño completamente nuevo que sustituye al F 800 GS, que se ha producido durante muchos años y es extremadamente exitoso.
Viene con un nuevo motor gemelo paralelo de dos cilindros con desplazamiento de pasador de elevación de 90 grados y distancia de encendido de 270/450 grados, un nuevo marco de puente de acero en la construcción de la cáscara, un diseño de chasis completamente nuevo con el tanque de combustible por encima del motor, así como una altura de asiento más baja y una carrocería que ofrece al conductor más protección, pero también la máxima libertad de movimiento en aplicaciones fuera de carretera.
La motocicleta de 70 kW (95 CV) está idealmente diseñada para la conducción todoterreno debido a su combinación de ruedas de 21/17 pulgadas, chasis todoterreno y ergonomía todoterreno.

El potente y dinámico F 850 GS ofrece las últimas ayudas electrónicas para el conductor. El modo de conducción Enduro Pro, el control dinámico de tracción DTC, el Dynamic ESA, el ABS Pro y el asistente de conmutación Pro garantizan que el piloto pueda operar la motocicleta de forma aún más segura y segura. Todas estas nuevas tecnologías son fácilmente accesibles y operables a través de una pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Con BMW Motorrad Connectivity, el conductor también puede hacer llamadas telefónicas, escuchar música o navegar mientras conduce.

Ahora el BMW F 850 GS tiene que demostrarse en uno de los retos más difíciles disponibles para una motocicleta: el International GS Trophy.

El BMW F 850 GS Int. Trofeo GS 2020.

El modelo especial BMW F 850 GS Int. GS Trophy se caracteriza por un esquema de color independiente y una combinación de accesorios. El inconfundible esquema de color negro-amarillo con el gráfico del Int es llamativo. Trofeo GS. Para ello, la anodización dorada contrasta con la horquilla al revés y las llantas de radios cruzados tubeless.

De la amplia gama de equipos especiales BMW Motorrad y accesorios originales de BMW Motorcycle fueron hechos para el Int. GS Trophy ha seleccionado las siguientes características:

EQUIPO opcional BMW Motorrad.
ESA dinámico (ajuste electrónico de la suspensión)
Control dinámico de tracción DTC
Asistente de conmutación Pro
Modos de conducción Pro (Dynamic/Enduro/Enduro Pro)
Pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad BMW Motorrad
Luz LED de funcionamiento diurno
Parpadeo LED
Preparación para el dispositivo de navegación
Manijas de calefacción
Neumáticos todoterreno
Puente de equipaje con portaequipajes
Silenciador HP Sport

Accesorios originales para motocicletas BMW.

Manillar alto.
El manillar alto es 14 mm más alto que el manillar estándar. Esto no sólo permite una posición de asiento vertical y cómoda, sino que también hace que la conducción cuando se de pie sea más cómodo. El manejo seguro de la motocicleta es mucho más fácil (especialmente en el stand) – una gran ventaja para los pilotos de enduro.

Reposapiés Enduro y arenas y palancas de cambio ajustables para reposapiés.
El conjunto de reposapiés enduro, una palanca de freno de pie ajustable en altura y una palanca de cambios ajustable aseguran un mayor control al conducir mientras estás de pie y sujetando de forma segura las botas de la motocicleta. Gracias a la adaptabilidad individual, las palancas de pie pueden ser óptimamente operadas y controladas, indispensables para el uso deportivo fuera de la carretera.

Guardia.
La protección de las manos de plástico resistente a los impactos y resistente a los rayos UV protege los controles de las ramas y los golpes de piedra durante las aplicaciones todoterreno y se adapta aerodinámicamente al vehículo. La protección contra el viento y la intemperie que ofrecen los protectores también es impresionante: las manos y los dedos permanecen calientes durante más tiempo, incluso a bajas temperaturas.

Soporte de protección del motor.
Este soporte de acero inoxidable electropulido ligero y duradero protege el motor sin comprometer el espacio libre inclinado.

Protección contra el bajodo de Enduro.
Esta robusta protección del motor de aluminio Enduro ha sido especialmente diseñada para su uso fuera de la carretera y protege de manera óptima la zona inferior del motor.

Rally de asientos.
Lejos de la carretera, el conductor suele estar tan de pie como él se sienta. Por lo tanto, los requisitos para el banco son muy diferentes de los de una bicicleta de carretera. El rally de asiento es más estrecho y por lo tanto proporciona más libertad de movimiento en la motocicleta. Dado que es más alto, es más fácil cambiar de la posición sentada a la posición de pie. También ofrece el acolchado necesario para la comodidad al conducir en terreno accidentado.

Bolso para asiento de pasajero.
Adherida al asiento del pasajero, esta bolsa repelente al agua tiene un volumen de 2,5 a 8 litros y es perfecta para almacenar artículos pequeños y útiles (como baterías de cámara, gafas de sol, barras de energía, etc.) para el día típico de competición.

Faros auxiliares LED.
Los potentes faros auxiliares LED en una carcasa compacta de aluminio proporcionan una mejor visibilidad y visibilidad incluso en la niebla, la lluvia o las nevadas. Al mismo tiempo, su color de luz blanca, similar a la luz del día, garantiza una iluminación diferenciada de la calle. La tecnología LED garantiza un funcionamiento casi sin mantenimiento.

Protección de los faros.
Dado que muchos conductores de GS conducen juntos y se arremolinan por una u otra piedra, la protección de los faros es una necesidad para los recorridos todoterreno.

Parabrisas Touring con ajuste del parabrisas.
¡¿Isla Norte, Isla Sur?! Ocho días de acción sin descanso – los conductores apreciarán la protección de este parabrisas. Para una mejor visibilidad al conducir fuera de la carretera, esto es, por supuesto, puede ser reducible.

Así que - en Nueva Zelanda!

En los próximos días, las 140 motocicletas se embalarán en cajas de madera, se alojarán en contenedores y se enviarán en un largo viaje marítimo a Nueva Zelanda.

Para obtener más información, consulte www.gstrophy.com