Triumph dio a conocer el nuevo Scrambler 1200 en Londres. La máquina está disponible como Scrambler 1200 XC y XE. La versión XE tiene un recorrido de resorte extremadamente largo de 250 mm delante y detrás y una altura de asiento de 870 mm y, por lo tanto, debe ser muy adecuado para su uso fuera de carretera. El XC es un poco menos extremo y por lo tanto es más adecuado para la carretera. Ambos modelos vienen con un motor en línea de dos cilindros y cuatro tiempos con 90 CV a 7.400 Umin y 110 Nm a 3.950 Umin. La rueda delantera mide 21 pulgadas y la capacidad del tanque es de 16 litros. El peso del Scrambler 1200 es de 205 kg.
Fotos: Triumph
La suspensión delantera proviene de Showa y de la parte trasera. En la parte trasera hay puntales estéreo inusuales en un basculante de aluminio de dos brazos hecho a mano. El Triumph Scrambler 1200 viene con control de crucero y sin llave, así como modos de conducción y control de tracción. Por lo tanto, es comparable en términos de equipamiento y rendimiento a la igualmente nueva Ducati Scrambler 1100. La cabina es una pantalla TFT moderna.
Asiento. Y espacio.
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