Nuevo: Royal Enfield Scram 411

 

La base es inequívocamente el exitoso RE Himalayan. El motor y la unidad son idénticos, por lo que las diferencias son más de naturaleza óptica. El disco fue completamente omitido de Scrambler-like. La rueda delantera de la Scram 411 tiene 19 pulgadas en lugar de 21 pulgadas y el recorrido del resorte se ha acortado a 190 mm delante y 180 mm detrás. Además, aquí se montó un neumático mixto adecuado, que también es visualmente bueno. La altura del asiento es ahora de 795 mm y la cabina también se ha renovado. En resumen, se podría decir: el Scram 411 es un Himalaya ruidoso que se ha despojado del karma restringido de la máquina básica a través de componentes de estilo de vida. Nos gusta...