Suzuki GSX 1250 FA versus Honda CBF 1000

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Suzuki

Suzuki GSX 1250 FA

Sporttourer
Honda

Honda CBF 1000

Sporttourer

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2009 bis 2016
Construido von 2006 bis 2010
PVP 8.990 €
PVP
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Pros:
  • Motor bajista con potente par
  • Posición de asiento adecuada para viajar
  • Agarre rico en carretera, buena protección contra el viento
  • Bicicleta fiable sin susceptibilidad a la reparación
  • un montón de moto por poco dinero
Pros:
  • Consuelo
  • Pasaje
  • Idoneidad a larga distancia
  • Calidad
Contras:
  • un poco engorroso en curvas cerradas
  • Inadecuado para conductores novatos
Contras:
  • no muy práctico

Dimensiones y peso

Batalla: 1.485 mm
Largura :
2.130 mm Altura : 1.245 mm
Asiento :
805 mm
Peso :
257 (máx.: 475 ) kg
Batalla: 1.480 mm
Largura :
2.155 mm Altura : 1.220 mm
Asiento :
795 mm
Peso :
252 kg

Motor

Diseño del motor: Cuatro cilindros en línea 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.255 ccm
Hub: 64 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 4 Cilindro
Desplazamiento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Agujero: 75 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 230 km/h
Rendimiento: 98 HP en 7.500 U/Min
Par: 108 NM bei 3.700 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
345 km
Velocidad máxima: 228 km/h
Rendimiento: 98 HP en 8.000 U/Min
Par: 96 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Doble bucle (doble bucle tubular de acero con bastidor)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 136 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: ZR
Neumáticos traseros: ZR
Tipo de marco:
Columna vertebral (aluminio)

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 310 mm) Freno trasero
Disco ( 240 mm)
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco

Conclusión : lo que se atasca

El Suzuki GSX 1250 FA es un todoterreno en el mejor sentido de la palabra. Se puede conducir deportivamente, es adecuado para viajar y es muy divertido en la carretera rural y la autopista. Debido a su peso, alto rendimiento y características del chasis, ciertamente no es una bicicleta para principiantes. Incluso las personas pequeñas o pequeñas deben buscar otra motocicleta.

Debido a los equipos técnicamente bastante simples y una buena calidad de producción, la GSX 1250 FA es sin duda una de las bicicletas más fiables. Difícilmente puede romper nada y todos los bandidos siempre han tenido una reputación de hacer su servicio sin complicaciones durante años sin reparaciones. Por lo tanto, es ideal como caballo de batalla para el viaje diario al trabajo. Si desea comprar un GSX 1250 FA usado, no tiene que rehuir los kilometrajes más grandes. Las máquinas de este tipo se consideran irrompibles.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 8.990 euros
  • Usado (3 años): 6.000 ?
  • Años construidos: 2010-2016
  • Bicicleta de prueba: 11/2016
  • Colores: negro, blanco, gris, azul, rojo

Conclusión - continúa

Niños a medida que pasa el tiempo. Apenas tiene once años y se puede clasificar una motocicleta en buena conciencia en la categoría inexistente "Classic Sports Tourer". En la prueba de 0-100 km/h que dio muy bien en la parte posterior, los ciclistas modernos ya no están acostumbrados a la ausencia de un control de tracción.

Aquí todavía conduces muy bien. Si estás buscando algo como esto, puedes atacar aquí. El Honda CBF 1000 viene con inspección fresca y también las piezas de desgaste aún no están ... Bueno, sí... Usado. Gracias a la calidad, debe traer alegría a su nuevo propietario durante mucho tiempo.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Utilizado: a partir de 2.500 ?
  • Años construidos: 2006-2011
  • Disponibilidad: muy buena
  • Colores: azul, plata, negro