Husqvarna Svartpilen 125 versus Kawasaki Z 125
Husqvarna Svartpilen 125
Naked
Kawasaki Z 125
Naked
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2021 bis 2024~
Construido von 2019 bis 2024~
PVP 5.499 €
PVP 4.995 €
waveform
Pros:
- Diseño llamativo
- Diseño de alta calidad
- Dos modos de conducción
- Buen chasis, buenos frenos
- Iluminación LED completa
- Apariencia adulta
Pros:
Contras:
- un poco difícil para una 125cc
- No es exactamente una ganga
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.357 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 151 kg
Asiento : 835 mm
Peso : 151 kg
Batalla: 1.330 mm
Largura : 1.935 mm Altura : 1.015 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 146 kg
Largura : 1.935 mm Altura : 1.015 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 146 kg
Motor
Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: DOHC cilindro único de cuatro tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssigkeitsgekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssigkeitsgekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 118 km/h
Rendimiento: 15 HP en 9.500 U/Min
Par: 13 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 542 km
Rendimiento: 15 HP en 9.500 U/Min
Par: 13 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 542 km
Velocidad máxima: 110 km/h
Rendimiento: 15 HP en 10.000 U/Min
Par: 12 NM bei 7.700 U/Min Contenido del tanque: 11 Litro
Rendimiento: 15 HP en 10.000 U/Min
Par: 12 NM bei 7.700 U/Min Contenido del tanque: 11 Litro
Chasis
Tipo de marco:
Marco espacial tubular, con recubrimiento en polvo (acero) Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 150 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/70-R17
Neumáticos traseros: 150/60-R17
Marco espacial tubular, con recubrimiento en polvo (acero) Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 150 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/70-R17
Neumáticos traseros: 150/60-R17
Tipo de marco:
Marco de diamante (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 37 mm (recorrido 110 mm) Suspensión trasera:
Amortiguadores de presión de gas Uni-Trak (recorrido 120 mm) Neumáticos en la parte delantera: 100/80-17M/C 52S
Neumáticos traseros: 130/70-17M/C 62S
Marco de diamante (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 37 mm (recorrido 110 mm) Suspensión trasera:
Amortiguadores de presión de gas Uni-Trak (recorrido 120 mm) Neumáticos en la parte delantera: 100/80-17M/C 52S
Neumáticos traseros: 130/70-17M/C 62S
Frenos
Freno delantero
ByBre, pinza fija radial de cuatro pistones, disco de freno (∅ 320 mm) Freno trasero
ByBre, pinza flotante de un pistón (∅ 240 mm)
ByBre, pinza fija radial de cuatro pistones, disco de freno (∅ 320 mm) Freno trasero
ByBre, pinza flotante de un pistón (∅ 240 mm)
Freno delantero
Disco de freno de un solo pétalo (∅ 290 mm) Freno trasero
Disco de freno de un solo pétalo (∅ 220 mm)
Disco de freno de un solo pétalo (∅ 290 mm) Freno trasero
Disco de freno de un solo pétalo (∅ 220 mm)
Conclusión: lo que se pega
El motociclismo es divertido, esto también se aplica si viaja con una Husqvarna Svartpilen 125. Por supuesto, no establecerás récords de aceleración con 15 HP, pero debido al chasis para adultos y la posición de asiento tipo streetfigher, te diviertes mucho con el husky en la carretera rural. Por otro lado, preferimos olvidarnos de la autopista muy rápidamente, pero simplemente no es lo suficientemente rápida.La bicicleta de prueba fue amablemente proporcionada por Heller & Soltau de St. Michaelisdonn. Allí se para como demostradora y espera a muchos pilotos de pruebas. ¡Adelante, es muy divertido!
