Husqvarna Svartpilen 125 versus Honda CB 125 F
Husqvarna Svartpilen 125
Naked
Honda CB 125 F
Naked
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2021 bis 2024~
Construido von 2015 bis 2024~
PVP 5.499 €
PVP 2.799 €
waveform
Pros:
- Diseño llamativo
- Diseño de alta calidad
- Dos modos de conducción
- Buen chasis, buenos frenos
- Iluminación LED completa
- Apariencia adulta
Pros:
Contras:
- un poco difícil para una 125cc
- No es exactamente una ganga
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.357 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 151 kg
Asiento : 835 mm
Peso : 151 kg
Batalla: 1.280 mm
Largura : 2.015 mm Altura : 1.100 mm
Asiento : 775 mm hasta : 790 mm
Peso : 117 (máx.: 288 ) kg
Largura : 2.015 mm Altura : 1.100 mm
Asiento : 775 mm hasta : 790 mm
Peso : 117 (máx.: 288 ) kg
Motor
Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Agujero: 58 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor de cuatro tiempos de un solo cilindro 1 Cilindro
Desplazamiento: 124 ccm
Hub: 63 mm
Agujero: 50 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Desplazamiento: 124 ccm
Hub: 63 mm
Agujero: 50 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Rendimiento
Velocidad máxima: 118 km/h
Rendimiento: 15 HP en 9.500 U/Min
Par: 13 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 542 km
Rendimiento: 15 HP en 9.500 U/Min
Par: 13 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 542 km
Velocidad máxima: 115 km/h
Rendimiento: 11 HP en 7.500 U/Min
Par: 11 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 867 km
Rendimiento: 11 HP en 7.500 U/Min
Par: 11 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Alcanzar: 867 km
Chasis
Tipo de marco:
Marco espacial tubular, con recubrimiento en polvo (acero) Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 150 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/70-R17
Neumáticos traseros: 150/60-R17
Marco espacial tubular, con recubrimiento en polvo (acero) Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 150 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/70-R17
Neumáticos traseros: 150/60-R17
Tipo de marco:
Tubo central (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con 31 mm Suspensión trasera:
Puntales estéreo
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 80/100-18M
Neumáticos traseros: 90/90-18M
Tubo central (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con 31 mm Suspensión trasera:
Puntales estéreo
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 80/100-18M
Neumáticos traseros: 90/90-18M
Frenos
Freno delantero
ByBre, pinza fija radial de cuatro pistones, disco de freno (∅ 320 mm) Freno trasero
ByBre, pinza flotante de un pistón (∅ 240 mm)
ByBre, pinza fija radial de cuatro pistones, disco de freno (∅ 320 mm) Freno trasero
ByBre, pinza flotante de un pistón (∅ 240 mm)
Freno delantero
Disco único (∅ 240 mm) Freno trasero
Tambor (∅ 130 mm)
Disco único (∅ 240 mm) Freno trasero
Tambor (∅ 130 mm)
Conclusión: lo que se pega
El motociclismo es divertido, esto también se aplica si viaja con una Husqvarna Svartpilen 125. Por supuesto, no establecerás récords de aceleración con 15 HP, pero debido al chasis para adultos y la posición de asiento tipo streetfigher, te diviertes mucho con el husky en la carretera rural. Por otro lado, preferimos olvidarnos de la autopista muy rápidamente, pero simplemente no es lo suficientemente rápida.La bicicleta de prueba fue amablemente proporcionada por Heller & Soltau de St. Michaelisdonn. Allí se para como demostradora y espera a muchos pilotos de pruebas. ¡Adelante, es muy divertido!
