BMW R nineT Scrambler versus Suzuki GSX-8S
BMW R nineT Scrambler
Suzuki GSX-8S
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Competidores
- Calidad
- Potencia de tracción
- Detalles
- Relación calidad-precio
- Motor potente: carácter, potencia, entrega de potencia, rango de velocidad utilizable
- Manejo impecable
- buen sonido V2, no demasiado fuerte
- Serie QuickShifter
- Buena mano de obra
- Placer de conducir en bolsas grandes
- Comodidad a larga distancia
- Disposición a girar
- El parabrisas solo se puede ajustar con herramientas
- Señales de giro de bombilla gruesa
- cola larga antiestética
Dimensiones y peso
Largura : 2.175 mm Altura : 1.330 mm
Asiento : 820 mm
Peso : 220 (máx.: 430 ) kg
Largura : 2.115 mm Altura : 1.105 mm
Asiento : 810 mm
Peso : 202 kg
Motor
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Öl-Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 776 ccm
Hub: 70 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 110 HP en 7.750 U/Min
Par: 116 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 321 km
Rendimiento: 83 HP en 8.500 U/Min
Par: 78 NM bei 6.800 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 333 km
Chasis
Tubo de celosía (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 125 mm) Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 170/60 R 17
Marco de puente (acero) Suspensión delantera:
Muelles helicoidales / sistema de cartucho, amortiguación de aceite (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central Mono-Link con varillaje progresivo (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Frenos
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco (∅ 265 mm)
Doble disco, pinzas de freno monobloque de 4 pistones, montadas radialmente (∅ 310 mm) Freno trasero
Pinza flotante de un solo disco y 1 pistón (∅ 240 mm)
Crucero relajado
Si pasa por alto esto, moverse con el BMW es un pasatiempo muy agradable. Déjalo con el ajetreo y el bullicio, el movimiento apropiado del BMW conduce automáticamente a un estilo de conducción fluido, sin esquinas ni bordes. Cuanto más rápido conduzca, más impulso de dirección sería necesario, por lo que en algún momento se deja que sea fácil - bueno.
En comparación con la competencia, el BMW convence con su comienzo alcista y la naturaleza retorcida y auténtica. Ella es igual a la consistencia de su diseño, así como el sonido nítido y los detalles amorosos. Aunque la comodidad en largas distancias puede no ser la mejor, usted está bien vestido con el BMW en todas partes.
Aunque el BMW nineT Scrambler es en realidad 1.900 euros más barato que su hermana patrimonio, que habría pensado que, no deberías dejar sin un extra: Las hermosas ruedas de radio (395 euros) son excelentes. BMW fue el último en montar la ola Scrambler por el momento, pero con un modelo convincente.
¿Había algo más? Oh sí, la idoneidad todoterreno. Oh no, no había nada, al igual que los modelos Scrambler de la competencia.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Sáhne en Pinneberg.
Resultado
¡Guau, qué bicicleta! Un simple vistazo a la hoja de datos de la GSX-8S no es suficiente para llegar a una evaluación correcta de esta máquina, ¡tienes que conducirla! Entonces te das cuenta de que Suzuki ha armado un streetfighter muy equilibrado con mucho amor, que apenas tiene debilidades. La GSX-8S es extremadamente divertida, tiene vapor infinito y no tiene que esconderse de ninguno de los competidores actuales. Bicicleta impresionante!La máquina de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne en Tornesch . Allí se encuentra en este magnífico azul como demostradora y espera ansiosamente a los conductores de prueba. Y solo podemos aconsejarte: ve a Tornesch y pruébalos. Sin embargo, debe verificar el saldo de su cuenta de antemano, porque muchos de ustedes lo atraparán, ¡se recomienda precaución!
