BMW R 18 versus Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF
BMW R 18
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Torque - motor bajista
- Tratamiento
- Detalles
- Consuelo
- Carestía
- Esfuerzo para el freno delantero
Dimensiones y peso
Largura : 2.440 mm Altura : 1.232 mm
Asiento : 690 mm
Peso : 345 (máx.: 560 ) kg
Largura : 2.400 mm Altura : 1.135 mm
Asiento : 690 mm
Peso : 320 kg
Motor
Desplazamiento: 1.802 ccm
Hub: 100 mm
Agujero: 107 mm
Enfriamiento: Luft-/ölgekühlt
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.690 ccm
Hub: 111 mm
Agujero: 98 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Riemen
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 91 HP en 4.750 U/Min
Par: 158 NM bei 3.000 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 285 km
Rendimiento: 80 HP en 5.020 U/Min
Par: 130 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Chasis
Marco de acero de doble lazo con vigas atornilladas (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 90 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de acero de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 180/65 B16
Doble lazo (acero)
Frenos
Freno de disco doble, pinza fija de 4 pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, pinza fija de 4 pistones (∅ 300 mm)
Doble disco Freno trasero
Disco
Crucero al estilo BMW
Ahora el BMW R18 está finalmente disponible para las pruebas en el concesionario, y eso es una buena cosa. A pesar de que los guardianes del Santo Grial vilipendiaron a los BMWs por adelantado y como productores de estas bicicletas sólo indios o Harley o de otra manera, pero ciertamente no los bávaros, que se ponga en duda, se ha vuelto muy bueno. Atención: muy bueno, no genial. Está lleno de detalles amorosos, entusiasmado con la mano de obra y todo el concepto, pero no puede hacer nada que los demás no pudieran.
En este sentido: Bienvenidos al mercado de cruceros, BMW R18. De ahora en adelante, no tienes que convencer con marketing, sino en la calle. Todos ustedes tienen las facilidades para esto, pero Harley o Indio pueden mantener la calma.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Sáhne en Pinneberg.
