BMW G 650 GS versus Yamaha Niken GT

BMW G 650 GS

Adventure

Yamaha Niken GT

Sporttourer

Prueba utilizada de la pequeña GS monocilíndrica de 2012

Probamos una BMW G 650 GS usada de 2012 y te mostramos en este video qué fortalezas y debilidades tiene la "pequeña GS". Con prueba de manejo, aceleración, tecnología y pros y contras, etc. Categorías de prueba: 02:40 - Dimensiones de la BMW G 650GS 03:49 - Cabina... weiter

BMW G 650 GS im Test

Galería

Informe de conducción de la nueva Yamaha Niken GT en Cerdeña.

La nueva Yamaha Niken GT afirma haber eliminado las desventajas de su predecesora y ahora se presenta como una máquina de turismo aún más valiosa. Lo que ha permanecido es la fascinante tecnología de inclinación, que permite a los conductores aún menos experimentados ángulos de inclinación espeluznantes. Estuvimos en el... weiter

Yamaha Niken GT 2023 im Test

Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2011 bis 2016

Construido von 2020 bis 2024~

PVP

PVP 18.399 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

Competidores

Pros:

Ligero y maniobrable
simple
Consumo favorable
Mano de obra sólida
espacio suficiente para los pasajeros

Pros:

Sensación de ángulo de inclinación
Consuelo
Idoneidad para viajar
Comodidad del pasajero
Operación y cabina

Contras:

irradia poca emoción

Contras:

La apariencia es una cuestión de gustos
Peso

Dimensiones y peso

Batalla: 1.477 mm
Largura : 2.165 mm
Asiento : 780 mm
Peso : 192 kg

Batalla: 1.510 mm
Largura : 2.150 mm Altura : 1.250 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 270 kg

Motor

Tipo de motor desconocido 1 Cilindro
Desplazamiento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Agujero: 100 mm
Conducir: Kette
Pasillos: 5

Diseño del motor: Motor en línea de cuatro tiempos 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 48 HP en 6.500 U/Min
Par: 60 NM bei 5.000 U/Min

Contenido del tanque: 14 Litro

Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 115 HP en 10.000 U/Min
Par: 91 NM bei 7.000 U/Min

Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 310 km

Chasis

Tipo de marco:
Puentes (acero)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos

Tipo de marco:
Marco de tubo de puente (aluminio)

Suspensión delantera:
Horquilla doble USD 41 mm (recorrido 110 mm)

Suspensión trasera:
Puntal central, articulado mediante sistema de palanca (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 120/70 15 pulgadas
Neumáticos traseros: 190/55 17 pulgadas

Frenos

Freno trasero
Disco

Freno delantero
Freno de disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 282 mm)

Conclusión - lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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