BMW F 850 GS versus Ducati Streetfighter V4

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Modelo
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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked
Mucho más adulta y no muy lejos de la hermana boxeadora mayor.
El fabricante BMW está obviamente convencido de su F 850 GS y recomienda la máquina... "... Personas para quienes ningún destino está demasiado lejos y ninguna distancia demasiado remota. Experimenta el mundo con un compañero que es tan confiable, robusto y poderoso que incluso puede funcionar con tu... weiter
BMW F 850 GS
Galería
Streetfighter V4
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Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2020 bis 2025~
PVP 13.000 €
PVP 23.390 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Competidores

Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento : 860 mm hasta : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.488 mm
Asiento : 845 mm
Peso : 202 kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V4 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Velocidad máxima: 275 km/h
Rendimiento: 208 HP en 13.000 U/Min
Par: 123 NM bei 9.500 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 8 l
Alcanzar: 224 km

Chasis

Tipo de marco:
 Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida 43mm (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal central Sachs (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
 Alu basculante de un solo brazo
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 200/60 ZR 17

Frenos

Freno delantero
 Disco doble (∅ 305 mm) Freno trasero
 Disco (∅ 265 mm)
Freno delantero
 Disco doble (∅ 330 mm) Freno trasero
 Disco único (∅ 245 mm)