Motocicleta de carreras eléctrica en llantas de carbono thyssenkrupp trenzadas
Un equipo de entusiastas de las motocicletas (eléctricas) y una motocicleta de carreras eléctrica hecha a medida, desarrollada con el peso de potencia de la categoría supersport o 600cc, forman la base del proyecto Lightfighter. Aunque esta máquina de carreras eléctrica es un prototipo, está diseñada para allanar el camino para motocicletas eléctricas de alto rendimiento y conocedoras del hipódromo. Un esfuerzo para el que las llantas de carbono trenzadas únicas del fabricante alemán de llantas thyssenkrupp Carbon Components son excelentemente adecuadas. El innovador proyecto fue nombrado en honor a Lightfighter Drive en la autopista 1, que estaba en camino a Laguna Seca en California por el diseñador del proyecto Brian Wismann. El Lightfighter fue desarrollado para carreras amateur y tiene la ambición de competir con motocicletas de combustible allí.
Todo comenzó cuando el equipo liderado por Ely Schless, Brian Wismann y Troy Siahaan cuestionó el status quo de las motocicletas eléctricas y se fijó la tarea de redefinir los estándares, que en su mayoría son establecidos por los MOTORCYCLEs del TT Zero en la Isla de Man. Las motocicletas utilizadas allí están diseñadas con un enfoque en la batería y el objetivo de conquistar el curso de montaña de la isla. Por el contrario, el proyecto Lightfighter se centra en la geometría y el manejo de la motocicleta. La interacción de la innovación, la ingeniería y la construcción ligera, así como una pequeña chispa de la filosofía de la Isla de Man, representan factores más comunes entre el proyecto Lightfighter y thyssenkrupp Carbon Components de lo que el primer vistazo sugeriría.
Después de que el primer prototipo de Lightfighter debutó en 2019, la pausa de invierno extendida por el encierro permitió un desarrollo adicional y permitió que el Lightfighter v2.0 tomara forma. Las llantas de carbono trenzadas soportan las características más importantes de la motocicleta: el peso ultraligero. Con 181 kilogramos, la Lightfighter v2.0, equipada con llantas de carbono thyssenkrupp, es más ligera que las motocicletas eléctricas de carreras comparables. Esta reducción de peso excepcionalmente fuerte conduce a una mejora inmediata en el comportamiento de conducción; Una mayor aceleración, un manejo y una agilidad significativamente mejorados son algunas de las numerosas ventajas de las llantas únicas hechas de fibra de carbono trenzada.
El Lightfighter v2.0 se completa con un marco de tubo de celosía de acero cromado, una batería de iones de litio y una unidad de transmisión, todas las piezas diseñadas específicamente para esta motocicleta. Un desarrollo adicional y esencial es la nueva batería, ya que también contiene el contactor principal, convertidor de CC / CC y otros relés más pequeños en la parte superior, por lo que el sistema más seguro y más simple. Además, el tiempo de carga anterior se reduce de una a una hora y media a cinco a diez minutos mediante la posibilidad de cambiar la batería.
La oportunidad de probar los desarrollos técnicos en el asfalto se retrasó debido a la difícil situación en 2020 y no pudo ser probado hasta principios de julio en Buttonwillow Raceway Park. La primera carrera del Lightfighter v2.0 tuvo lugar como parte del evento WERA Motorcycle Roadracing Inc. y fue una tarea desafiante pero exitosa. En las categorías Fórmula 2 y B-Superbike, motorcycle.com editor de pruebas de carretera y piloto de pruebas de bomberos ligeros Troy Siahaan aseguró un excelente tercer y primer lugar con su máquina de carreras eléctricas en llantas de carbono trenzadas. En 2021, el Lightfighter v2.0 equipado con llantas de carbono thyssenkrupp y el equipo detrás de él continuará demostrando el potencial de las motocicletas de carreras eléctricas en la pista de carreras.
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