La suciedad es materia en el lugar equivocado...
Usted debe liberar absolutamente su bicicleta de la suciedad de la temporada, ya que la suciedad atrae la humedad y puede oxidarse fácilmente. Los limpiadores de motocicletas adecuados son los más adecuados para este propósito. Después de un corto período de inmersión, frote con esponja y cepille y enjuague cuidadosamente con agua. Después de eso, debe drenar la máquina y dejar que se seque correctamente. Si no tiene una opción de almacenamiento adecuada para su motocicleta y desea sobrevivir al invierno al aire libre medio camino bien, la protección contra la corrosión y la cubierta con una lona bien ventilada es obligatoria. Debe pulir la pintura y conservarla con cera y aceite de fluencia en todos los enchufes asegura una conexión permanentemente buena.
Bien lubricado es medio ganado...
Idealmente, hará un cambio de aceite que incluye filtro de aceite y anillo de sellado. Usted presta atención al aceite correcto y a la cantidad correcta, ambas informaciones se pueden encontrar en las instrucciones de funcionamiento de su motocicleta.
Hubiera, habría, cadena de motocicletas...
Compruebe el voladizo de la cadena y ajústelo si es necesario. Para obtener más información, consulte el manual del conductor o las instrucciones de funcionamiento. Engrasa la cadena cuidadosamente.
I Cardan, You Chain...
Si la carcasa del cardán tiene un pezón lubricante, tendría que presionar 2-3 golpes de grasa en él. Un cambio de aceite de cardán sólo es necesario después de que el intervalo de mantenimiento haya expirado.
Si la batería es ancha, sabes que es navidad...
Desconecte la batería y guárdela seca y, sobre todo, a prueba de heladas. Si es necesario, compruebe la acidez y, si es necesario, rellene el agua destilada. Compruebe el estado de carga regularmente y vuelva a cargar cada cuatro a seis semanas (evitar la descarga profunda!). O utilice un ambientador adecuado. La batería puede permanecer permanentemente conectada para la hibernación, la actividad de la batería se monitorea con un gasto de energía mínimo. Esto garantiza que la batería se mantenga segura, sin estrés y sin sobrecarga de tensión.
Pero soy plana...
Compruebe la presión de los neumáticos y, para la hibernación, como poner un poco (> 0,5 bar) más presión sobre él. Para que en primavera no sólo todo funciona sin problemas, sino sobre todo también redondo, usted debe aliviar las ruedas de su máquina. Simplemente apriétese y, si es necesario, empuje un bloque de madera o un gato debajo del bloque del motor. Todo, por supuesto, es para que la máquina no pueda volcar!
Dos estaciones de bombeo se encuentran. "Bueno, ¿cómo va?" "Normal, y usted?" "Súper!" ...
Si debe llenar el tanque de acero de su máquina con combustible antes de la hibernación, está protegido de la corrosión. Para los tanques de plástico, debe drenar el combustible y guardarlo en un recipiente adecuado.
Nada más que aire caliente...
Bajar ligeramente la presión del aire en los puntales y la horquilla, lo que ahorra tensión innecesaria en los anillos de sellado.
Para que el carburador no se convierta en un fracaso...
Cámaras de flotación vacías para evitar que el combustible se enrede y, por lo tanto, obstruya las boquillas de inyección. Para ello, cierre el grifo de gasolina y abra el tornillo de drenaje de la cámara de flotador. Recoger el combustible en un contenedor.
¿Tienes algo para beber?" "Agua" ¿Qué más difícil?" "Hielo"...
¡Compruebe los niveles de agua y preste atención a la suficiente protección contra las heladas!
Y otra idea brillante...
Apague las bujías, limpie y compruebe si es necesario. Antes de volver a girar las velas, inyecte un poco de aceite del motor en las cámaras de combustión.
De lo contrario, tenemos que salvar los duros meses de invierno con, con suerte, numerosas visitas a las páginas de Motorradtest.de. Porque nos hemos fijado el objetivo de producir contenido emocionante tanto como sea posible en invierno. Y para todos aquellos que (como nosotros) también en invierno bastante se atreven a una salida: Por favor, ajuste el estilo de conducción al clima y tratar de lavar la sal inmediatamente de nuevo de la máquina. En este sentido: ¡Ven bien al día con el invierno ;-)!
ciertamente
Blog
BMW R 1250 RTs
Blog
Lo que es importante en una motocicleta - y lo que no lo es.
Blog
Horex Regina 400
Blog