Más seguridad gracias a ACC

Control electrónico de velocidad con control de distancia para el máximo confort y la mejor seguridad posible al conducir una motocicleta.

Foto: BMW

Deslizamiento relajado con control automático de velocidad, sin tener que ajustar automáticamente la velocidad de conducción al vehículo delantero, ya disponible en el automóvil desde hace años, con la motocicleta aún no en serie. Pero bmw Motorrad pronto ofrecerá este tipo de sistema de asistencia al conductor con el Active Cruise Control (ACC), dando a los motociclistas una experiencia de conducción completamente nueva y cómoda.

ACC es un novedoso sistema de asistencia y fue desarrollado en cooperación con su socio Bosch. Los muchos años de experiencia con los sistemas de asistencia al conductor de automóviles de ambas empresas podrían introducirse específicamente aquí y utilizarse para su uso en motocicletas. El nuevo ACC ofrece el máximo confort para el exigente conductor de turismo al permitir la regulación automática de la velocidad de conducción y la distancia al vehículo delante del conductor. Al reducir la distancia al vehículo delantero, el sistema regula automáticamente la velocidad de conducción y restaura la distancia definida por el conductor. Esta distancia puede variar en tres etapas. Tanto la velocidad de conducción como la distancia al vehículo delantero se pueden ajustar convenientemente a través de un pulsador. Los ajustes individuales se muestran en la combinación de instrumentos TFT. El nuevo BMW Motorrad ACC tiene dos características seleccionables para el comportamiento de control: cómodo o dinámico, por lo que la aceleración y la desaceleración se ven influenciadas de manera diferente. El control de distancia también se puede desactivar para que se pueda utilizar el control de velocidad del Control de crucero dinámico (DCC).

En las curvas, ACC reduce automáticamente la velocidad si es necesario y se busca una inclinación cómoda. Sin embargo, a medida que aumenta la inclinación, la dinámica de frenado y aceleración es limitada para mantener un comportamiento de conducción estable y no para desestabilizar al conductor mediante un frenado o aceleración bruscos. El BMW Motorrad ACC es un sistema de asistencia al conductor que deja al conductor responsable y le da la oportunidad de intervenir a sí mismo. Esto también se debe a que el nuevo ACC solo responde a los vehículos en movimiento. Los vehículos de pie, como en un atasco o en un semáforo, no se tienen en cuenta. Aquí el conductor tiene que frenarse.