系列：传奇摩托车。第 4 集： 本田 CB 750 四

Stephan

15.02.2019

是的，已经50年了。上市半个世纪以来的第一款大型超级摩托车，传奇的本田CB 750四，已经上市。其四缸直在线发动机，然后一个神话般的67马力，它定义了一个新的欲望的摩托车，这使得其他制造商看起来像它在一个中风。他们的产品没有达到光学或驾驶性能的200公里/小时快速"四"。

本田希望受益于其运动的成功与摩托车。1966年，赛道上几乎没有竞争对手：今年本田赢得了摩托车制造商世界锦标赛的所有排量类别（50/125/250/350/500 cm3），迫切需要新的目标。那么，一辆快速、安全、舒适的摩托车怎么样？

人们可能无法想象今天通过摩托车世界在1968年10月25日的冲击 - 当本田向公众展示CB 750在东京。这个项目似乎太大胆了，离摩托车世界其他地方太远了。批评家预测，由于发动机的极端性能，严重的技术缺陷，他们应该是错误的。

然而，有一件事是真的：底盘不如性能，有弱点。你不喜欢在 750 开很长时间的快。各种制造商开发了机箱套件，而其他制造商，如来自瑞士的传奇调谐器弗里茨·埃格利，则提供了完整的框架。

德国客户不得不等到1969年底才能购买CB 750，而美国是首选。本田给了其潜在客户足够的时间购买， 因为CB 750四是建立与几个模型维护近十年.因此，本田成为一个伟大的旗舰和定义早期什么仍然区别的制造商今天：尽管所有的技术和性能，本田的摩托车总是适合日常使用。

只有一件事不是传说：第一个超级摩托车与交叉安装的内线四缸。这个头衔是由于弗里德尔·曼奇从1966年传说中的"妈妈"。但在这些摩托车与NSU汽车发动机，只有478生产 - 本田生产超过50万。