照片：杜卡迪Panigale V2 Superquadro Final Edition：向杜卡迪最先进的双缸发动机致敬
Panigale V2 的限量收藏版。这是对 Superquadro 发动机的认可和热爱的标志，Superquadro 发动机是杜卡迪有史以来最精致的两缸发动机。该发动机基于一系列 90° V2 发动机，具有 desmodromic 气门正时和每缸四个气门，该发动机始于 30 多年前，已经让许多车迷梦想成真。
我们谈论的是为标志性的摩托车赋予生命的发动机，例如 748、749、848、899 和 959，以及当前的 Panigale V2。这款Panigale限量发行555枚，向Superquadro发动机致敬，其历史以NicolòBulega赢得第一个Supersport世界冠军而告终。
第一台 Superquadro 发动机于 2011 年为 1199 Panigale 开发。这个名字来源于缸径和冲程之间的大比，这使得最终排量为 1,285 cm³ 的绝对顶级性能值成为可能。多年来，还开发了较小的版本，首先是 898 cc，然后是 955 cc。尼科洛·布莱加（Nicolò Bulega）去年凭借Panigale V2为杜卡迪赢得了第一个Supersport世界冠军。此外，杜卡迪在 2022 年和 2023 年的美国 MotoAmerica 锦标赛中获得了 Supersport 冠军。
Superquadro两缸发动机的技术解决方案树立了新的标准。曲轴箱采用Vacural®铸造工艺制造，压入式铝制气缸套涂有NikaSil，使气缸盖可以直接连接到曲轴箱上。缸盖、离合器和油底壳盖由镁制成。所有这些都有助于开发极其紧凑和坚固的发动机，该发动机是基于前所未有的硬壳式框架的创新底盘的支持元素。
Desmodromic 气门正时使用带有 DLC 涂层的“超精加工”摇臂来减少摩擦并提高抗疲劳性。混合履带/齿轮控制在效率和可靠性方面树立了新的标准。
Panigale V2 Superquadro Final Edition 中的 955cc Superquadro 在公路和赛道上都非常有趣。在10,750 rpm时功率为155 hp，在9,000 rpm时扭矩为104 Nm，为驾驶员带来愉悦的驾驶体验。
杜卡迪以绝对的收藏品庆祝这款革命性的发动机。Superquadro Tribute涂装由Drudi Performance与杜卡迪风格中心合作设计，忠实于杜卡迪的风格语言，并使用标志性颜色：白色、红色、黑色和灰色。
这种涂装与杜卡迪标志的图形相得益彰。标志的形状被拉伸，与摩托车的形状相协调。数字字段遵循以下行。油漆中最引人注目的元素是应用于侧面的发动机图形，这些图形以灰色阴影保留在背景中，并遵循发动机的确切位置。油箱的哑光灰色的深冷色调突出了与整流罩颜色的对比，赋予自行车现代气息。座椅上装饰有刺绣，为运动风格增添了优雅气息。
Panigale V2 的电子设备确保了摩托车的安全和完全控制，该设备基于 6 轴惯性平台。电子套件包括 Curve ABS EVO、杜卡迪牵引力控制 （DTC） EVO 2、杜卡迪车轮控制 （DWC） EVO、杜卡迪快速升档/降档 （DQS） EVO 2 和发动机制动控制 （EBC） EVO。这意味着即使骑手在拐角处进行极端操作，摩托车的行为也非常稳定。
Panigale V2 的技术基础以硬壳式底盘为特征，由 Öhlins 悬架和转向减震器完成。Rizoma 的可调节骑手脚踏板由铝坯制成。前后挡泥板、后消声器罩、链条护罩、离合器罩保护罩、后摇臂保护罩和减震器保护罩均由碳纤维制成。锂离子电池减轻了重量。Panigale V2 Superquadro Final Edition 提供单座车型。打开时显示屏的动画和键对于此型号是唯一的。
对于那些想在赛道上使用Panigale V2 Superquadro Final Edition的人来说，可以将车牌和后视镜*拆卸套件以及自行车随附的油箱盖*安装在铝坯中。用于DDA数据采集的GPS模块已经安装。
与每件杜卡迪收藏品一样，Panigale V2 Superquadro Final Edition 是独一无二的，因为它采用了由实心铣削而成的三重夹具，上面写有连续的型号。摩托车配有真品证书和个性化的摩托车罩布。
Panigale V2 Superquadro Final Edition 将于 2024 年 10 月在经销商处发售。
#DucatiWorldPremiere2025 #Ducati2025
Panigale V2 Superquadro 最新版本
主要标准设备
• Superquadro L-Twin 发动机，955 cc
• 硬壳式框架
• 17升铝制油箱
• Öhlins 倒置前叉 Ø 43 mm，完全可调，带 TiN 涂层
• 完全可调的 Öhlins 减震器
• 单侧后摇臂由铝制成
• 转向阻尼器
• 制动系统配备布雷博M4.32单体制动卡钳
• 倍耐力 Diablo Rosso Corsa II 轮胎
• 最新一代电子套件，带 6 轴惯性测量单元 （6D IMU）：骑行模式、动力模式、转弯 ABS、杜卡迪牵引力控制 （DTC） EVO 2、杜卡迪车轮控制 （DWC） EVO、发动机制动控制 （EBC） EVO、可进行辅助档位调整、用于快速调整设置的按钮
• 杜卡迪 Quick Shift （DQS） Up/Down EVO 2、带日间行车灯 （DRL） 的全 LED 大灯、Öhlins 转向减震器、自动转向信号关闭、锂离子电池
• 单座配置
独家Panigale V2 Superquadro最终版设备
• 特别 Superquadro 致敬涂装
• 铝坯-铝三重夹具，带序号
• 专用驾驶员座椅
• 启动时的特殊显示动画
• 带铝嵌件的点火钥匙
• 后消声器罩、前后挡泥板、后摇臂护罩、链条护罩、离合器罩、碳纤维支柱护罩
• 运动型手柄
• 可调节的脚踏板由实心铣削而成
• GPS模块
• 用于拆卸车牌架的盖板套件*
• 铝坯镜面拆卸盖套件 *
• 燃油盖由实心铝铣削而成 *
• 特殊摩托车窗帘
• 真品证书。
我们谈论的是为标志性的摩托车赋予生命的发动机，例如 748、749、848、899 和 959，以及当前的 Panigale V2。这款Panigale限量发行555枚，向Superquadro发动机致敬，其历史以NicolòBulega赢得第一个Supersport世界冠军而告终。
第一台 Superquadro 发动机于 2011 年为 1199 Panigale 开发。这个名字来源于缸径和冲程之间的大比，这使得最终排量为 1,285 cm³ 的绝对顶级性能值成为可能。多年来，还开发了较小的版本，首先是 898 cc，然后是 955 cc。尼科洛·布莱加（Nicolò Bulega）去年凭借Panigale V2为杜卡迪赢得了第一个Supersport世界冠军。此外，杜卡迪在 2022 年和 2023 年的美国 MotoAmerica 锦标赛中获得了 Supersport 冠军。
Superquadro两缸发动机的技术解决方案树立了新的标准。曲轴箱采用Vacural®铸造工艺制造，压入式铝制气缸套涂有NikaSil，使气缸盖可以直接连接到曲轴箱上。缸盖、离合器和油底壳盖由镁制成。所有这些都有助于开发极其紧凑和坚固的发动机，该发动机是基于前所未有的硬壳式框架的创新底盘的支持元素。
Desmodromic 气门正时使用带有 DLC 涂层的“超精加工”摇臂来减少摩擦并提高抗疲劳性。混合履带/齿轮控制在效率和可靠性方面树立了新的标准。
Panigale V2 Superquadro Final Edition 中的 955cc Superquadro 在公路和赛道上都非常有趣。在10,750 rpm时功率为155 hp，在9,000 rpm时扭矩为104 Nm，为驾驶员带来愉悦的驾驶体验。
杜卡迪以绝对的收藏品庆祝这款革命性的发动机。Superquadro Tribute涂装由Drudi Performance与杜卡迪风格中心合作设计，忠实于杜卡迪的风格语言，并使用标志性颜色：白色、红色、黑色和灰色。
这种涂装与杜卡迪标志的图形相得益彰。标志的形状被拉伸，与摩托车的形状相协调。数字字段遵循以下行。油漆中最引人注目的元素是应用于侧面的发动机图形，这些图形以灰色阴影保留在背景中，并遵循发动机的确切位置。油箱的哑光灰色的深冷色调突出了与整流罩颜色的对比，赋予自行车现代气息。座椅上装饰有刺绣，为运动风格增添了优雅气息。
Panigale V2 的电子设备确保了摩托车的安全和完全控制，该设备基于 6 轴惯性平台。电子套件包括 Curve ABS EVO、杜卡迪牵引力控制 （DTC） EVO 2、杜卡迪车轮控制 （DWC） EVO、杜卡迪快速升档/降档 （DQS） EVO 2 和发动机制动控制 （EBC） EVO。这意味着即使骑手在拐角处进行极端操作，摩托车的行为也非常稳定。
Panigale V2 的技术基础以硬壳式底盘为特征，由 Öhlins 悬架和转向减震器完成。Rizoma 的可调节骑手脚踏板由铝坯制成。前后挡泥板、后消声器罩、链条护罩、离合器罩保护罩、后摇臂保护罩和减震器保护罩均由碳纤维制成。锂离子电池减轻了重量。Panigale V2 Superquadro Final Edition 提供单座车型。打开时显示屏的动画和键对于此型号是唯一的。
对于那些想在赛道上使用Panigale V2 Superquadro Final Edition的人来说，可以将车牌和后视镜*拆卸套件以及自行车随附的油箱盖*安装在铝坯中。用于DDA数据采集的GPS模块已经安装。
与每件杜卡迪收藏品一样，Panigale V2 Superquadro Final Edition 是独一无二的，因为它采用了由实心铣削而成的三重夹具，上面写有连续的型号。摩托车配有真品证书和个性化的摩托车罩布。
Panigale V2 Superquadro Final Edition 将于 2024 年 10 月在经销商处发售。
#DucatiWorldPremiere2025 #Ducati2025
Panigale V2 Superquadro 最新版本
主要标准设备
• Superquadro L-Twin 发动机，955 cc
• 硬壳式框架
• 17升铝制油箱
• Öhlins 倒置前叉 Ø 43 mm，完全可调，带 TiN 涂层
• 完全可调的 Öhlins 减震器
• 单侧后摇臂由铝制成
• 转向阻尼器
• 制动系统配备布雷博M4.32单体制动卡钳
• 倍耐力 Diablo Rosso Corsa II 轮胎
• 最新一代电子套件，带 6 轴惯性测量单元 （6D IMU）：骑行模式、动力模式、转弯 ABS、杜卡迪牵引力控制 （DTC） EVO 2、杜卡迪车轮控制 （DWC） EVO、发动机制动控制 （EBC） EVO、可进行辅助档位调整、用于快速调整设置的按钮
• 杜卡迪 Quick Shift （DQS） Up/Down EVO 2、带日间行车灯 （DRL） 的全 LED 大灯、Öhlins 转向减震器、自动转向信号关闭、锂离子电池
• 单座配置
独家Panigale V2 Superquadro最终版设备
• 特别 Superquadro 致敬涂装
• 铝坯-铝三重夹具，带序号
• 专用驾驶员座椅
• 启动时的特殊显示动画
• 带铝嵌件的点火钥匙
• 后消声器罩、前后挡泥板、后摇臂护罩、链条护罩、离合器罩、碳纤维支柱护罩
• 运动型手柄
• 可调节的脚踏板由实心铣削而成
• GPS模块
• 用于拆卸车牌架的盖板套件*
• 铝坯镜面拆卸盖套件 *
• 燃油盖由实心铝铣削而成 *
• 特殊摩托车窗帘
• 真品证书。
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