Moto Guzzi V7 Stone versus Royal Enfield Interceptor 650
Moto Guzzi V7 Stone
Naked
Royal Enfield Interceptor 650
Retro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2021 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 9.199 €
建议零售价 7.090 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 功率比前代产品高 25%
- 良好的变速箱，几乎没有任何负载变化
- 平衡环
- 乘坐具有强烈个性的摩托车愉快骑行
优点:
- 简单而直接
- 时尚
- 舒适
- 价格
缺点:
- 不合适的液晶驾驶舱
- 带有奇怪折叠反馈的侧支架
- 设备简单
缺点:
- 仅限 ABS
尺寸和重量
轴距: 1.450 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 780 mm
重量 : 218 （最大： 428 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 780 mm
重量 : 218 （最大： 428 ） kg
轴距: 1.400 mm
长度 : 2.122 mm 高度 : 1.165 mm
座位 : 804 mm
重量 : 202 （最大： 402 ） kg
长度 : 2.122 mm 高度 : 1.165 mm
座位 : 804 mm
重量 : 202 （最大： 402 ） kg
发动机
电机设计: V2 缸四冲程纵向 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 2 缸 4 冲程在线发动机 2 缸
位移: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
驱动: Kette
过道: 6
位移: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 175 km/h
性能: 65 HP 在 6.800 U/Min
转 矩: 73 NM bei 5.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 429 km
性能: 65 HP 在 6.800 U/Min
转 矩: 73 NM bei 5.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 429 km
最大速度: 170 km/h
性能: 47 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.150 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 340 km
性能: 47 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.150 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 340 km
底盘
框架类型：
双环框架（钢） 前悬架：
液压伸缩叉（行程 137 mm） 后悬架：
两个液压支柱（行程 120 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 100/90 - 18
后轮胎: 150/70 - 17
双环框架（钢） 前悬架：
液压伸缩叉（行程 137 mm） 后悬架：
两个液压支柱（行程 120 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 100/90 - 18
后轮胎: 150/70 - 17
框架类型：
带螺栓梁的管状钢框架（钢） 前部的轮胎: 100/90-18 MC 56H
后轮胎: 130/70-18 MC 63H
带螺栓梁的管状钢框架（钢） 前部的轮胎: 100/90-18 MC 56H
后轮胎: 130/70-18 MC 63H
刹车
前制动器
布雷博浮动制动盘，4活塞卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
布雷博2活塞卡钳（∅ 260毫米）
布雷博浮动制动盘，4活塞卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
布雷博2活塞卡钳（∅ 260毫米）
前制动器
浮动盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
盘式制动器 （∅ 240 mm）
浮动盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
盘式制动器 （∅ 240 mm）
结论 - 什么坚持
干得好， 摩托 · 古齐！新的V7在正确的地方被触摸。更多的功率和更多的稳定性使V8 850更好的古齐。然而，它保留了其特点，这应该会取悦潜在的目标群体。你可以争论的设计，正如我所说，我们喜欢特别更好，但也石头使视觉外观。她立即被认出是古齐，我们不会选择黑色版本，但对于蓝色版本 - 黑色使我们在视觉上太多"邪恶" - 它只是不是。
测试机由 博克尔的兹韦拉德-泰克尼克·席尔曼 提供。
一辆摩托车容易
皇家恩菲尔德650拦截器很容易喜欢。它不是超级摩托车，也不是冒险或裸体 - 它只是一个摩托车，就像它过去当所有这些名字不存在。她仍然拥有你骑摩托车所需的一切。
很难确定竞争。相比之下，大多数复古自行车都太贵了。如果你以6，519欧元的价格，你很快就会结束与畅销书 川崎Z 650 或 雅马哈MT-07。但是，他们是否真的带走了客户呢？它可能像往常一样： 只要尝试一下， 如果它适合， 那么它适合。否则，它不是。也没有戏剧。
测试自行车是由平内贝格的2号拉德豪斯·斯塔迪提供给我们的。
