KTM 790 Adventure versus BMW F 850 GS Adventure

制造商
模型
制造商
模型
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模型
KTM

KTM 790 Adventure

Reise-Enduro
BMW

BMW F 850 GS Adventure

Reise-Enduro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2025~
建立 von 2019 bis 2023
建议零售价 11.990 €
建议零售价 14.100 €
waveform
优点:
  • 发动机不像以前那样颠簸
  • 体面的性能,带来很多骑行乐趣
  • 带转弯 ABS 的倾斜角度传感器
  • 现代 TFT 彩色显示屏
  • 为驾驶员和乘客提供充足的空间
优点:
缺点:
  • Quickshifter 仅需额外付费
  • 悬架不可调节
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.509 mm
长度 :
2.260 mm 高度 : 1.375 mm
座位 :
840 mm 直到 : 860 mm
重量 :
216 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.593 mm
长度 :
2.300 mm 高度 : 1.437 mm
座位 :
875 mm
重量 :
244 (最大: 455 ) kg

发动机

电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2
位移: 799 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四冲程发动机,每个气缸有四个阀门,由牵引杆操作 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: Wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 205 km/h
性能: 95 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 87 NM bei 6.600 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
4 l
达到:
476 km
最大速度: 197 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 23
消费:
4 l
达到:
500 km

底盘

框架类型:
铬钼钢框架(钢)
前悬架:
可湿性粉剂顶点倒置 Ø 43 mm (行程 200 mm)
后悬架:
WP APEX 单减震器 (行程 200 毫米)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米宽
后轮胎: 18 英寸 150 毫米宽
框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 230 mm)
后悬架:
直接铰链WAD中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 215毫米)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17

刹车

前制动器
2x 径向安装的四活塞制动钳 ( 320 mm) 后制动器
双活塞制动钳,浮动轴承( 260 mm)
前制动器
双盘式制动器 ( 305 mm) 后制动器
单盘式制动器 ( 265 mm)

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/供货情况/颜色/制造年份

  • 价格 11.990€
  • 二手 (3 年): 7.500€
  • 可用性: 自 2023 年起
  • 颜色: 白色, 黑色