Kawasaki Z 7 Hybrid
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2024~
建议零售价 12.995 €
waveform
竞争者
优点:
- 令人惊讶的成熟混合动力概念
- e-Boost 非常有趣
- 非常适合玩孩子和技术书
- 富路控股
- 方便的行走模式，便于向后滚动
缺点:
- EV 模式下的自动变速器抖动
- 操作复杂
- 部分简单的组件
- 无驻车制动器
- 重量相对较高
尺寸和重量
轴距: 1.535 mm
长度 : 2.145 mm 高度 : 1.135 mm
座位 : 795 mm
重量 : 227 kg
长度 : 2.145 mm 高度 : 1.135 mm
座位 : 795 mm
重量 : 227 kg
发动机
电机设计: 直列式双电机 2 缸
位移: 451 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 70 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 451 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 70 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
性能: 60 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 60 NM bei 2.800 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 333 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
传统伸缩式货叉（行程 120 mm） 后悬架：
单减震器（行程 114 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17
管状空间框架（钢） 前悬架：
传统伸缩式货叉（行程 120 mm） 后悬架：
单减震器（行程 114 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17
刹车
前制动器
双盘，双活塞 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘，单活塞 （∅ 250 mm）
双盘，双活塞 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘，单活塞 （∅ 250 mm）
结果
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.
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