Kawasaki W 800 versus Royal Enfield Interceptor 650

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模型
Kawasaki

Kawasaki W 800

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2011 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 10.645 €
建议零售价 7.090 €
waveform
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优点:
  • 休闲造型
  • 酷炫的声音
  • 易于操作
  • 最简单的操作
  • 很多铬
优点:
  • 简单而直接
  • 时尚
  • 舒适
  • 价格
缺点:
  • 刹车可能会抓得更紧
  • 部分振动
  • 可管理的性能
缺点:
  • 仅限 ABS

尺寸和重量

轴距: 1.465 mm
长度 :
2.180 mm 高度 : 1.075 mm
座位 :
790 mm
重量 :
221 kg
轴距: 1.400 mm
长度 :
2.122 mm 高度 : 1.165 mm
座位 :
804 mm
重量 :
202 (最大: 402 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 773 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 77 mm
冷却: Luft
驱动: Kette
过道: 5
电机设计: 2 缸 4 冲程在线发动机 2
位移: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 170 km/h
性能: 48 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 60 NM bei 2.500 U/Min
油箱内装物: 14
最大速度: 170 km/h
性能: 47 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.150 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
340 km

底盘

框架类型:
双回路(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米,不可调(行程 130 毫米)
后悬架:
立体声减震器,可调节弹簧底座(行程 107 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 100/90-19英寸
后轮胎: 130/80-18英寸
框架类型:
带螺栓梁的管状钢框架(钢)
前部的轮胎: 100/90-18 MC 56H
后轮胎: 130/70-18 MC 63H

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
单张光盘
前制动器
浮动盘式制动器 ( 320 mm) 后制动器
盘式制动器 ( 240 mm)

结论 - 什么坚持

没有档位指示器,没有燃油油位指示器,没有驾驶模式,什么都没有。川崎W800故意摒弃了当今现代机器在技术方面所拥有的一切。这样不好吗?相反,对于像 W800 这样的复古自行车,这是恰到好处的。我们无需摆弄任何菜单,只需启动引擎并开车即可。灿烂。顺便说一句,W800在Kickstarter上看起来不错。好吧,在日常生活中,按下按钮即可获得这样的启动器可能还可以。现代技术...
 
非常感谢来自梅尔多夫的托马斯,他为我们提供了他的川崎 W800 进行此测试。一杯咖啡和关于国家状况的有趣对话也是可能的——总而言之,这是一辆漂亮的摩托车的美好一天。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 10.645 €
  • 二手 (3 岁): 7.000 €
  • 可用性:自2011年起
  • 颜色:灰-黑-蓝

一辆摩托车容易

皇家恩菲尔德650拦截器很容易喜欢。它不是超级摩托车,也不是冒险或裸体 - 它只是一个摩托车,就像它过去当所有这些名字不存在。她仍然拥有你骑摩托车所需的一切。

很难确定竞争。相比之下,大多数复古自行车都太贵了。如果你以6,519欧元的价格,你很快就会结束与畅销书 川崎Z 650雅马哈MT-07。但是,他们是否真的带走了客户呢?它可能像往常一样: 只要尝试一下, 如果它适合, 那么它适合。否则,它不是。也没有戏剧。

测试自行车是由平内贝格的2号拉德豪斯·斯塔迪提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.519€
  • 使用 (3 岁): 4,200€
  • 建设年:自2018年
  • 可用性: 好
  • 颜色:橙色、银色、红色、黑色、白色、铬色