Ducati Multistrada 1200 versus Suzuki GS 500

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2010 bis 2018
建立 von 2005 bis 2007
建议零售价
建议零售价
waveform
waveform
优点:
  • 权力
  • 声音
  • 精密底盘
  • 空间
优点:
  • 方便
  • 座椅高度低
  • 适合日常使用
  • 物有所值
  • 优秀的备件情况
缺点:
  • 稀疏的家具
缺点:
  • 没有电子助手
  • 易生锈
  • 后阻尼弱

尺寸和重量

轴距: 1.529 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.495 mm
座位 :
845 mm
重量 :
232 kg
轴距: 1.410 mm
座位 :
790 mm
重量 :
174 kg

发动机

电机类型未知 2
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
电机类型未知 2
位移: 487 ccm
冷却: Luft
驱动: Kette

性能

最大速度: 248 km/h
性能: 152 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 128 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 20
最大速度: 177 km/h
性能: 45 HP
油箱内装物: 17

底盘

后悬架:
单羽腿

刹车

前制动器
双盘 后制动器
磁盘

用于日常使用的超级摩托车

卡住了什么?Multistrada 是一款适合日常使用的带顶的超级摩托车,一次允许长途旅行,速度快,还确保乘客生活舒适。

它提供了几乎相同的骑乘性能作为一个超级摩托车,相同的稳定性,当它需要走得更快,并包装一个温数字。这是骑手的超级摩托车,谁不再想在摩托车的边缘,但可以享受直立的姿势。
与她的整个设施,她很喜欢迪特玛和我很多。

对于其他人,请考虑好。如果你不想不断被挑战,谁享受和平,谁得到不断咆哮的独创性在你的神经,谁想要巡航第一 - 让它留下来。

测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 使用 (3 岁): 12,000€
  • 建成年数: 2010-2018
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、白色、灰色

适合初学者?是的。。。。

那么剩下的是什么呢?在我们的案例中,摩托车是否只能工作900欧元的问题必须明确回答肯定。更多:小苏子真的很有趣。当然,她特别明显,当它是刹车,但她没有真正的缺陷。如果你想或不得不骑摩托车便宜, 你会有很长一段时间与这个苏子的窄塔勒。

有两件事:它在我们的案例中有效,因为买方已经被告知该寻找什么。不应隐瞒的是,一部分运气不会伤害:如果以前的业主经常把苏子冷出来或驾驶它在跑道上全油门,这个结论可能不会那么积极。

第二种是入门级机器的概念,它通常连接到机器,如铃木GS 500E。当然,你不想先花很多钱,获得经验。但是,你是否应该这样做的摩托车,没有任何电子安全功能?

每个人都必须自己弥补这一点。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 2000年: 4480€
  • 使用时间从 200 到约 2,500°
  • 建成年数: 1988-2007
  • 可用性:非常好
  • 颜色:最初

    红色,黑色,蓝色,白色,后来也紫色和绿色