Ducati Diavel V4 versus Triumph Rocket 3 GT

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Ducati

Ducati Diavel V4

Cruiser
Triumph

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2023
建议零售价 27.090 €
建议零售价 25.445 €
waveform
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优点:
  • 外观强壮
  • 强大的发动机
  • 技术装备齐全
  • 开车比看起来容易
  • 强大的声音
  • 边缘粗糙的贪婪设备
优点:
  • 成就
  • 安慰
  • 精密底盘
缺点:
  • QuickShifter不如Multistrada平滑
  • 对于我们的口味来说有点太拥挤了 - 一个意见问题
  • 不完全是便宜货
缺点:
  • 倾斜角度自由度

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
座位 :
790 mm
重量 :
236 kg
轴距: 1.677 mm 高度 : 1.066 mm
座位 :
750 mm
重量 :
294 kg

发动机

电机设计: V4 版 4
位移: 1.158 ccm
枢纽: 54 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 三缸 DOHC 在线发动机 3
位移: 2.458 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 110 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6

性能


性能: 168 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 126 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
6 l
达到:
313 km
最大速度: 221 km/h
性能: 167 HP 在 6.000 U/Min
转 矩: 221 NM bei 4.000 U/Min
油箱内装物: 18

底盘

框架类型:
硬壳式框架(铝制)
前悬架:
美元 50 毫米,完全可调(行程 120 毫米)
后悬架:
中央减震器(行程 145 mm)
后悬架:
由铝制成的单臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 240/45 ZR 17
框架类型:
铝制框架(铝制)
前悬架:
昭和 47 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米)
后悬架:
昭和单震 (行程 107 毫米)
后悬架:
铝铸单臂回转臂
前部的轮胎: 150/80 R17 V
后轮胎: 240/50 R16 V

刹车

前制动器
双盘,布雷博Stylema单体卡钳( 330毫米) 后制动器
单盘,布雷博双活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双制动盘,布雷博M4.30 Stylema®径向四活塞单体卡钳( 320毫米) 后制动器
布雷博M4.32四活塞单体卡钳单盘单盘( 300毫米)

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 27.090 €
  • 可用性:自 2023 年 3 月 起
  • 颜色:红色、黑色

结论 - 什么被卡住

巡洋舰有很多, 所有的哈雷, 印度人, 甚至金翼不能去无名。火箭是一个非常奇特的重新诠释类。它是现代的,同时坚持旧的价值观,交付记录,而不冒犯地把它们放在商店橱窗。

就在那儿就像单一麦芽威士忌一样——它可能没有,但是呢?

测试自行车是由汉堡的Q-Bike提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 22.750€
  • 使用 (3 岁): 从 16.000€
  • 建造年:自2020年以来火箭3
  • 可用性:罕见
  • 颜色:黑色、银灰色