BMW R nineT versus Husqvarna 701 Enduro

结论 - 卡住了什么？

R 九T不仅是有趣的驾驶，而且看起来很棒！而且，正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为："设计你的摩托车，设计你的生活。这也与生活方式有很大关系，因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望，在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础，使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种，有大量的定制配件，所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口，因此更改并不代表一大障碍。

即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者，在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性， 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而， 成功再次证明宝马在这种情况下， 因为宝马 R 九T是如此受欢迎， 人们应该期待非常长的交货时间.

乐趣没有结束 - 不幸的是， 一个昂贵的

那么，实验成功了吗？嗯，很难得出一个明确的结论。对于长途旅行，串行油箱体积小，座椅位置，座椅和底盘在到达目的地的路上相当艰苦。

否则，Husqvarna 701 Enduro 是一个真正的有趣的设备。作为第一辆摩托车，她肯定不会在车库里扮演理想的演员，但谁想要，可以，应该尝试一下。多么好， 但短轴距和 75 马力可以协调！

最后，一小滴虫木：如果妈妈KTM不以她克制的定价而出名，女儿对女儿也一样：摩托车几乎没有设备，几乎没有驾驶乘客的倾向，花费10，395欧元。恭喜买得起的人。

所以：如果你正在寻找一个轻便摩托车与一流的发动机，伟大的底盘，低重量和残酷的刹车，但几乎没有任何其他，你可以登记入住。任何认为不合理在更深意义上是合理的人就在这里。对于其他人："请留下来"。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。