BMW F 900 R versus BMW R 1250 GS Adventure
BMW F 900 R
Naked
BMW R 1250 GS Adventure
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2025~
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 19.950 €
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竞争者
优点:
- 发动机
- 基本价格
- 安慰
优点:
- 底盘舒适动感
- 强劲的电机
- 后座舒适
- 安全包
缺点:
- 防风林
- 后座舒适
缺点:
- 附加费政策
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.504 mm
长度 : 2.270 mm 高度 : 1.460 mm
座位 : 890 mm
重量 : 268 （最大： 485 ） kg
长度 : 2.270 mm 高度 : 1.460 mm
座位 : 890 mm
重量 : 268 （最大： 485 ） kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 102 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 102 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 200 km/h
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 30 升
消费: 5 l
达到: 600 km
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 30 升
消费: 5 l
达到: 600 km
底盘
框架类型：
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
两部分框架 前悬架：
遥控臂 37 厘米 （行程 210 毫米） 后悬架：
带伞杆的WAD单支柱（行程 220毫米）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R19
后轮胎: 170/60 R17
两部分框架 前悬架：
遥控臂 37 厘米 （行程 210 毫米） 后悬架：
带伞杆的WAD单支柱（行程 220毫米）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R19
后轮胎: 170/60 R17
刹车
前制动器
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
适合运动短途旅行
如果事情去的方式，他们做了他们的前身，宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不：这台机器是相当便宜的宝马比率，同时相当不错。
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测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
便宜在这里什么都不是
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标准：
连接- TFT / 山地启动辅助 / "雨" 和 "道路" / LED / ASC （牵引）
包：
舒适 （515€）： 加热手柄/RDC/铬排气
巡视 （+2，140）： 动态 ESA/无钥匙 Go/临时/LED 位置灯/导航准备/外壳支架
动态 （+1，040）：驾驶模式/QS/天 LED 闪烁器/DTC
