BMW F 850 GS versus Voge 300 Rally
BMW F 850 GS
Reise-Enduro
Voge 300 Rally
Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 4.299 €
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竞争者
优点:
- 升高的座椅位置
- 良好的公路和越野操控性
- 广泛的附加功能和配件
- 成功亮相
优点:
- 光
- 易于使用
- 防撞杆系列
- ABS 可以关闭
- 低消耗
- 吉祥
缺点:
- 挡风玻璃可能稍大
- 价格飙升与额外费用
- 不太容易操纵
缺点:
- 前制动器较弱
- 变速箱钩针
- 对于坚硬的地形来说有点软
- 由于座位高度不适合矮个子的人
尺寸和重量
轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
轴距: 1.430 mm
长度 : 2.107 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 915 mm
重量 : 158 kg
长度 : 2.107 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 915 mm
重量 : 158 kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 单缸四冲程发动机 1 缸
位移: 292 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 292 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 125 km/h
性能: 29 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 25 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 344 km
性能: 29 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 25 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 344 km
底盘
框架类型：
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型：
带分梁的框架。 （钢） 前悬架：
41毫米美元伸缩前叉，不可调（205毫米行程 ） 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
带分梁的框架。 （钢） 前悬架：
41毫米美元伸缩前叉，不可调（205毫米行程 ） 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
刹车
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 265 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
单盘 （∅ 265 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.在vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren， no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur
