2022年7月新摩托车注册

7月22日摩托车销量较上年大幅下滑

20.08.2022

与 2021 年 7 月相比负 22%！

2022年7月，德国摩托车市场与上一年相比大幅下滑。本月注册的摩托车（除 125cc 和踏板车外的所有摩托车）减少了 21.9%，按绝对值计算，这是 10，394 台机器。

下降的原因不是客户缺乏购买意愿，而是由于电晕危机导致缺乏新摩托车。我们的经销商经常证实这一点：如果机器存在，他们可以销售更多的机器。

我们的数据提供商 - IVM - 已经更改了其统计数据，现在终于可以更轻松地查看单个月份的销售数据。因此，我们现在将这个消息从累计数字转换为一个月的绝对数字。因此，市场份额（见图表）仅指7月份，因此存在强烈变化。宝马在德国的市场份额仍然领先，但在7月份，这一比例略低于17%。其次是川崎，哈雷戴维森（！）和本田，其次是KTM，雅马哈和杜卡迪。

在售出的前 50 辆摩托车中，有一个很大的惊喜：皇家恩菲尔德经典 350 排在第 5 位！否则一切一如既往：GS 在顶部，其次是裸车常青树 Z900 和 MT-07。然而，介于两者之间，雅马哈的 Ténéré 700 - 对日本人来说是真正的成功。

50 年 2022 月德国新注册摩托车排名前 50 位

排	制造者	型	数	共享
1	宝马	R 1250 GS	624	6.00%
2	川崎	Z 900	430	4.14%
3	雅马哈	TÉNÉRÉ 700	245	2.36%
4	雅马哈	MT-07	225	2.16%
5	皇家恩菲尔德	经典 350	196	1.89%
6	本田	CRF 1100 非洲双床房	195	1.88%
7	本田	CMX 500 反叛者	170	1.64%
8	KTM	390 公爵	170	1.64%
9	KTM	890 公爵	166	1.60%
10	KTM	690 微分电	156	1.50%
11	铃木	SV 650	145	1.40%
12	哈雷戴维森	胖子 114	143	1.38%
13	阿普里利亚	RS 660	134	1.29%
14	川崎	Z 650	133	1.28%
15	富世华	701 超级摩托	132	1.27%
16	铃木	GSX-S 1000	123	1.18%
17	杜卡迪	多斯特拉达 V4	114	1.10%
18	哈雷戴维森	泛美	109	1.05%
19	杜卡迪	怪物 950	108	1.04%
20	KTM	1290超级公爵R	105	1.01%
21	雅马哈	MT-09	105	1.01%
22	川崎	Z 900 RS	99	0.95%
23	铃木	DL 1050 V 电流	98	0.94%
24	川崎	Z 650 RS	95	0.91%
25	哈雷戴维森	突围 114	94	0.90%
26	宝马	G 310 R	93	0.89%
27	宝马	R 1250 R	90	0.87%
28	哈雷戴维森	运动员 S	88	0.85%
29	雅马哈	XSR 700	86	0.83%
30	宝马	S 1000 R	86	0.83%
31	哈雷戴维森	胖鲍勃 114	85	0.82%
32	摩托古兹	V85 TT	85	0.82%
33	本田	CB 650 R 尼奥运动咖啡厅	83	0.80%
34	雅马哈	示踪剂 900	83	0.80%
35	阿普里利亚	拓野 660	81	0.78%
36	宝马	S 1000 RR	81	0.78%
37	皇家恩菲尔德	流星 350	80	0.77%
38	胜利	虎式 1200 GT/拉力赛	77	0.74%
39	川崎	火神 S	76	0.73%
40	宝马	S 1000 XR	76	0.73%
41	煤气气体	SM 700	75	0.72%
42	本田	CBR 500 R	75	0.72%
43	哈雷戴维森	运动滑翔	74	0.71%
44	杜卡迪	加扰器 803	69	0.66%
45	本田	瑞士法郎 300 X	68	0.65%
46	胜利	三重奏 660	67	0.64%
47	皇家恩菲尔德	拦截器 650	64	0.62%
48	杜卡迪	沙漠 X	63	0.61%
49	宝马	K 1600 GT	63	0.61%
50	KTM	1290超级冒险	62	0.60%