照片：宝马摩托车宝马摩托车国际 GS 奖杯 2022 东南欧。回顾。
宝马摩托车国际GS奖杯2022东南欧，第八届，正好在一个月前的9月10日结束。在阿尔巴尼亚的丘陵和山脉经过1，230公里的挑战性赛道和15个特殊赛段后，南非队在比赛中获胜，不仅仅是一次，而是两次 - 男子和女子队都获得了第一名。
21支国际团队共57人参加了今年的比赛，阿尔巴尼亚无疑经受住了考验。在欧洲炎热的夏天结束时，驾驶员必须在这些技术性很强的赛道上忍受高达 37°C 的温度和极高的湿度，这需要出色的驾驶技能和出色的驾驶技术。他们主要不得不处理岩石小径，通常散落着石灰岩底土上的松散岩石和破碎的巨石 - 这对自行车和他们的骑手来说是一个艰难的考验。但沙子和泥土也必须克服。由于中央山脉和品杜斯山脉的小径经过两座山脉，因此必须掌握许多通常非常陡峭且非常技术性的上坡和下坡。这是迄今为止最艰难的GS奖杯吗？可能。但所有的奖杯都很难！
和往常一样，在国际GS奖杯上，日子很长。早上的叫醒时间是早上 6：00，司机通常不会在下午 6：00 之前到达目的地。通常，他们每天坐在马鞍上九到十个小时。鉴于 1，230 公里的总距离不到 2020 年新西兰国际 GS 奖杯所覆盖距离的一半，这只会加强今年版的技术水平。漫长的越野路段要求极高，是对所有骑手及其自行车的终极考验。
今年的GS Trophy摩托车是最新的BMW R 1250 GS。这款 GS 配备了适合艰难冒险骑行的最新轮胎，来自梅策勒的 Karoo 4 完全可以胜任这项任务，并以其强大的可靠性和绝对顶级的性能激发了沥青和越野车手的灵感。
再一次 - 南非。
南非队再次统治了GS奖杯。随着男子比赛的胜利，南非现在已经连续四次获胜。这表明南非GS社区正在为这次比赛做准备并为此进行艰苦的训练。由于女队也赢得了今年的奖杯，南非队现在已经取得了五场胜利。是无敌的吗？
不，这是可以击败的，但如果未来的奖杯球队想在 2024 年取得成功，他们将不得不付出巨大的努力。直到今年比赛的最后一天，男女的成绩仍然完全开放。在男子方面，英国队和德国队非常接近，而中国2020年和美国队则接近榜首。这一次，有两支中国队，因为2020年中国队已经有资格参加在新西兰举行的2020年GS杯，但由于新冠疫情而无法参加比赛。两年半后，这支车队也能够开始“一生的骑行”，他们的驾驶技巧和良好的成绩给人留下了深刻的印象。
在女子分类中，六天后南非和德国之间只有一分之差 - 所以可能是50/50。但最后的考验总是艰难的，是整个星期中最艰难、最激烈的技术考验，这就是南非人充分准备的地方——无论是在个人技能和团队合作方面。
同样在今年的GS奖杯上，需要很多天赋和技能，从得分的均匀分布可以看出。前七届清楚地表明，参加这个奖杯将是一个挑战。阿尔巴尼亚的许多决赛选手已经训练多年，必须通过几次预选赛才能达到必要的技能水平。他们必须接受挫折，从错误中吸取教训，发挥自己的优势并加深知识——毕竟，GS Trophy 是卓越的摩托车冒险。
沃伦·文特纳，南非队： “我们很高兴再次获胜;一切都取决于最后一个特殊阶段。现在我们非常激动。第四次获胜真是太好了。我们承受着压力，我们不想成为最终没有获胜的“球队”。我们决定尽力而为，接受即将发生的事情。我们还要感谢所有在家支持我们的人。他们真的帮助使这次冒险成为可能。
Hanneli Zondagh，南非女子队： “这太不可思议了。第6天之后，我们只领先德国一分，我们在最后阶段并不是最好的。在结果公布之前，我们不知道结果会是什么。但不知何故，我们设法保持了一分的领先优势。我喜出望外。我们的结果显示了如果你不放弃，团队合作可以做什么。这是一场伟大的比赛。我们也非常享受与其他女子球队的时光，她们都很棒，我们在一起玩得很开心！
当女性发现摩托车 - 这项伟大的运动 - 她们很快就会意识到它是多么自由，骑摩托车探索世界是多么有趣，结识其他人和其他地方，甚至在自己的国家。这是一件美妙的事情。
女子比赛。
今年，宝马摩托车决定女子车队应该按照自己的分类参加，参赛人数增加了一倍。六支队伍，每支队伍有两名参赛者，驾驶与男子车队相同的路线和特殊赛段，但拥有自己的GS Trophy分类。这是一个巨大的成功，因为就像在2017年和2019年的国际女子预选赛上一样，她们在小径和挑战中展示了自己作为一个团队，并相互支持。他们无所畏惧，在驾驶能力和精神力量方面也做好了充分的准备，尽管他们中的许多人明显比他们的男队友小得多。她对大型BMW R 1250 GS摩托车的操控也令人印象深刻。
这些女性站在对冒险摩托车骑行充满热情的女性运动的最前沿，值得一读她们的故事以了解女性 GS 场景是如何演变的。
南非队的Christelle van der Meulen表示 ：“对我来说，GS奖杯是一项涉及思想，灵魂和身体的比赛。你克服了你的恐惧，你的顾虑。我的朋友和教练对我说，'你可以做到。实践是其中的一部分;您练习得越多，自行车就越小，腿越长——除非有时在特殊情况下，您的腿会再次变短！我受到Esther（Pinzon）和Karyn（Julliard）的启发，他们也非常小 - 我们已经站在脚趾上 - 但它们是真正的能量包，他们在R 1250 GS上的表现令人难以置信。我喜欢看他们。
Tere Rivas，拉丁美洲团队： “如果把脚放在地上不是一种选择，你需要提高你的技术。当法警在挑战中对我们说：'我们不算'踏足这里'，所以你可以把脚放在地上'——这对我们来说不是优势，因为每次我们脚踏上地面时，自行车都会倾斜。
克里斯泰尔： “和瓦莱里娅（佐马齐）和特雷（里瓦斯）在一起是一种很棒的感觉！我们在2019年西班牙国际女子预选赛中认识了彼此，但没有进入最后六强。所以我们回家训练。我相信，不放弃的心态是GS精神的一部分，也是我们彼此之间的联系，这是通过共同的旅程创造的。我们一起掌握了小径，他们在我身边，在我快完成的时候帮助我并支持我。这是非常特别的。当然，他们也在比赛中追逐我——这非常艰难！
宝马R 1250 GS。
在今年的比赛中，国际GS奖杯通过BMW R 1250 GS奖杯比赛重新恢复拳击力量。总共专门准备了126辆车。
宝马摩托车系列配件的特殊修改包括：
• 梅策勒轮胎卡鲁 4
• 耐力赛底盘保护
• 大灯护罩
• 气缸盖罩
• BMW R 1250 GS Adventure 的耐力赛脚踏板
• 可调节换档和脚制动杆
• 运动型挡风玻璃
• 拉力赛座椅
• 阿克拉波维奇消音器
•冒险系列中的小坦克包
凯尔·罗伯逊，英国队：
Esther Pinzon，拉丁美洲女子队：
Tere Rivas，拉丁美洲女子团体：
克里斯泰尔·范德梅伦，南非女队：
阿尔巴尼亚。
用参与者的话说，国际GS奖杯。
Chowde Gowda，印度队：
本杰明·帕普，美国队：
罗伯托·阿格达斯，拉丁美洲队：
瓦莱里娅·佐马齐，墨西哥女队：
迈尔斯·戴维斯，澳大利亚，元帅：
宝马摩托车管理层的一句话。
Stephan Reiff，宝马摩托车客户、品牌、销售主管：
Ralf Rodepeter，宝马摩托车品牌和产品负责人：
谢谢。
宝马摩托车国际 GS 奖杯 2022 东南欧。
最终排名：
男子团体：
1. 南非 217分
2. 英国 204
3. 德国 185
4. 中国 2020 169
5. 美国 165
6. 荷兰 155
7. 泰国 146
8. 韩国 142
9. 拉丁美洲 141
10. 墨西哥 139
11. 法国 133
12. 印度 120
13. 中国 2022 113
14. 巴西 100
15. 日本 88
女子团体：
1. 南非 297
2. 德国 296
3. 墨西哥 264
4. 法国 241
5. 拉丁美洲 237
6. 巴西 167
宝马摩托车国际GS奖杯
个人版获奖者
2022 男士：南非，女子：南非
2020 南非
2018 南非
2016 南非
2014 CEEU （中欧和东欧）
2012 德国
2010 英国
2008 美国
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