宝马 R 九特

-新型号

Markus

27.10.2020

扩展系列范围，微调设计，甚至更多的拉通功率。新的宝马R九T车型 - R 九T， R 九T纯， R 九T扰流机和 R 九T城市 G/S.对于即将到来的2021赛季，宝马汽车已经锐化了R九T系列与一些技术变化，以及显著扩大的标准和特殊设备。

照片： 宝马汽车

随着R九T，宝马汽车在2013年提出了不仅仅是一个经典的跑车。从一开始，她就将经典的摩托车设计和现代技术与高工艺和广泛的个性化可能性相结合。不久之后，R 9T在宝马汽车冒险世界遗产中找到了有吸引力的衍生物：R 9T城市G/S作为内杜罗与传奇R 80 G/S的基因从1980年，R九T Scrambler作为致敬这种特殊的摩托车流派的人谁爱纯粹，减少和不符合，和R九T纯作为最重要的减少跑车。对于即将到来的2021赛季，宝马汽车已经锐化了R九T系列与一些技术变化，以及显著扩大的标准和特殊设备。

根据 EU-5 法规的拳击手发动机，具有新的气缸盖，甚至更多的扭矩和优化的设计。

对于新的R 9T型号，拳击手发动机进行了技术和光学的微调，现在专为污染物类 EU-5 的法规而设计。它的峰值功率现在是80千瓦（109马力），在7250^分钟-1（ 以前81千瓦（110马力）在7750分钟^-1），最大扭矩仍然是116牛米在6000^分钟-1。新设计的气缸盖确保了从外部到内部冷却鳍的更和谐的过渡，重新设计的油门部件和气缸盖罩现在使其看起来更美观。

在气缸盖内使用新的湍流系统，通过混合物的涡旋确保更好的、更清洁的燃烧和更多的扭矩。得益于更全的功率和扭矩流量，尤其是在 4000 到 6000 rpm 的范围内，现在实现的拉通值明显优于前代车型。

ABS Pro 包括 DBC（动态制动控制）、具有离去依赖阻尼 （WAD） 的新支柱以及驾驶模式"雨"和"道路"现在作为标准。

新的 R 9T 车型现已在批量生产中采用 ABS Pro 和 DBC（动态制动控制），即使在倾斜位置和困难情况下，也能够更加安全。标准系列的一部分是带离地依赖阻尼 （WAD） 的新支柱，因此通过手轮可更悬挂舒适性和方便的弹簧预装调整。"雨"和"路"驾驶模式现在也是标准在船上。

经典圆形仪表，标配新表盘、LED 灯单元和 USB 充电插座。

一种圆形仪表，带有描绘 BMW 徽标的重新设计表盘，以及非发光状态的"不可见"指示灯，进一步补充了 R 9T 车型系列系列的新系列。作为标准配置，新的 R 9T 型号现在采用 LED 技术前照灯和白色闪烁灯。全新 R 9T 型号的扩展范围由 USB 充电插座补充。

从创新技术到个性化设计和新颜色，许多新设备可供选择。

在技术和光学方面， 宝马汽车是跟随新的R九T车型的背面.作为一种新的单机，驾驶模式 Pro 与额外的驾驶模式"Dyna"为R九T和R九T纯以及"污垢"为R九T扰流板和R九T城市G/S，动态牵引力控制DTC（动态牵引力控制）和电机牵引扭矩控制（MSR）现在可用。选装设备领域还有新的舒适套件，包括驾驶模式 Pro、速度控制和加热转向手柄。此外，还具有特殊的转弯灯和设计选项后消音器。

与传统的"选项719"特别独家和高品质的可选设备，可根据您的个人喜好定制R 9T。新的在这个独家零件系列是可选设备前工作，例如各种车轮，铣削零件包，以及在原来的宝马汽车配件范围与短后（后短）和车牌载体后后轮以及后端在跟踪器风格（后端跟踪器）。R 9T 车型系列的精致由新系列和特殊颜色四舍五入。尤其重要的是R九T城市G/S的"40年版GS"。在有限的范围内，这个独特的版本模型庆祝宝马汽车集团GS系列的40岁生日，在一个丰富多彩的参考传奇的R 100 GS。

新宝马R九T车型的亮点：

• 标志性的空气/油冷拳击手发动机，新的气缸盖，在中间范围内实现更大的扭矩，并满足 EU-5 污染物等级。
• 80 kW （109 hp） 7250 分钟^-1 （以前 81 kW （110 hp） 在 7750 分钟^-1）和 116 Nm 在 6000 分钟^-1.
• 气缸盖、气缸盖罩和节气门阀部件各配有新设计。
• ABS Pro 包括 DBC（动态制动控制），在以标准标准进行倾斜位置制动时提高安全性。
• 新的支柱与远离依赖阻尼 （WAD）， 以更平衡和舒适的操作作为标准。
• 用于将弹簧预加载设置为标准滑柱上的手轮。
• 标配"雨"和"路"驾驶模式。
• 经典绘制的圆形仪器与新的表盘。
• LED 闪烁指示灯为白色标准。
• LED 大灯，包括日间行车灯/位置灯作为标准灯。
• 标准为 USB 充电插座。
• 精致的整体设计，拥有更广泛的独特色彩。
• 新的可选设备，前工程和新的特殊配件。