宝马摩托拉德视觉安比。

照片：宝马摩托车

作为自行车和摩托车之间的全新概念，BMW Motorrad Vision AMBY为未来的创新城市交通开辟了新的可能性。

作为自行车和摩托车之间的全新概念，BMW Motorrad Vision AMBY为未来的创新城市交通开辟了新的可能性。它是宝马集团在慕尼黑举行的IAA Mobility 2021上展示其在城市内外的个人移动性愿景的五款不同概念车之一。
在电动汽车、数字化和可持续性的共同保护伞下，这五个突破性的概念在两个和四个轮子上形成了一个多功能和可持续的移动组合，全面满足了各种各样的移动需求。

BMW Motorrad Vision AMBY 和 BMW i Vision AMBY。

AMBY 代表"自适应移动性"。BMW Motorrad Vision AMBY和BMW i Vision AMBY（参见新闻稿BMW i Vision AMBY）从不同方面诠释了两个轮子上自适应城市交通的基本理念。两辆车都有一个电动驱动器，具有三种速度级别，适用于不同类型的道路。该驱动器在自行车道上的时速可达25 km/h，在市中心道路上的最高时速可达45 km/h，在多车道道路和城外的最高时速可达60 km/h。但是，对于更高的速度，需要头盔，保险牌照和相应的驾驶执照。虽然BMW i Vision AMBY，一种高速电动助力车，必须不断踩踏板才能获得电驱动的支持，但BMW Motorrad Vision AMBY通过油门抓地力加速，并具有典型的摩托车脚蹬而不是踏板。

驾驶员可以使用哪些模式通过智能手机上的应用程序存储，该应用程序连接到相应的"AMBY"视觉车辆。

手动选择驾驶阶段与通过地理围栏技术检测道路以及相关的最大速度自动调整一样可以想象。由于这种具有模块化速度概念的车辆的法律框架尚不存在，因此"AMBY"愿景车辆希望成为立法刺激这种可能性的冲动。因此，宝马集团表明，它将继续成为未来主要城市移动出行产品的一部分，并通过创新的解决方案引领潮流。

在两个轮子上实现情感流动的新冲动。

"凭借BMW Motorrad Vision AMBY，我们正在开辟新的天地。对我们来说，重点是用户行为。所以问题是，客户将来想如何解决？他对自己的车辆有什么要求？这正是我们开始考虑的地方。我们希望开发一款极具情感的车辆，用于在城市内外实现最大的自由度智能交通。有了BMW Motorrad Vision AMBY，我们的客户可以真正体验这座城市，更灵活地覆盖距离，有时还可以"突破"城市。与此同时，宝马摩托车公司（BMW Motorrad）一直在追求其城市群的电动汽车战略。这是进入宝马摩托车世界的一个令人兴奋的入口，它也承诺了最大的驾驶乐趣，"宝马摩托车设计主管Edgar Heinrich解释道。

设计 - 宝马摩托车的DNA。

BMW Motorrad Vision AMBY超越了之前的所有类别：在视觉上与自行车世界相关，它本质上是一辆摩托车。纤细的比例保证了坚固性和冒险性。在其设计中，它明显借鉴了BMW Enduro摩托车的手势和设计。在较薄的26英寸前轮和更宽的24英寸后轮上，BMW Motorrad Vision AMBY的粗镶板轮廓清楚地表明，它想要并且可以去任何地方。座椅高度为830 mm的牢固集成座椅与固定脚踏板一样是典型的摩托车功能。

在下一个课程中，座椅作为设计元素拉过平坦上升的上部框架区域，并绘制出醒目的飞线。这为BMW Motorrad创造了一个全新的新鲜面貌，这是电动自行车和摩托车世界之间的纽带。
在框架的中心，大型储能单元和驱动单元形成一个黑暗的图形块。

前轮上的大型自行车前叉及其保护装置使整个前端看起来更加庞大和强大。带有U形的小前大灯
BMW Motorrad的灯光签名清楚地展示了这一概念的根源，就像双LED元件作为尾灯一样。BMW Motorrad Vision AMBY通常也通过油门抓地力加速，就像摩托车一样。

BMW Motorrad Vision AMBY的总重量仅为65公斤左右，比其他摩托车轻得多，因此具有最大的机动性和灵活性。

色彩和材料概念，具有深度和意想不到的细节。

与传统内燃机相比，BMW Motorrad Vision AMBY的电驱动由于其概念而提供了很少的可见机械结构。
因此，他的技术心脏被故意伪装，几乎像机器一样引人注目地上演。更有理由突出具有高度细节的色彩和材料概念，这显然超越了传统的深色基本颜色和白色口音的使用。

在使用这些材料时，BMW Motorrad Vision AMBY已经使用了对另外两款概念车的交叉引用，这两款概念车也将在IAA Mobility 2021上庆祝其全球首发：BMW i Vision Circular和BMW i Vision AMBY。"浮动灰色聚合物"储能包层的材料也用于BMW i Vision Circular的保险杠中。它由再生塑料制成，可以在产品生命周期结束后返回材料循环。座椅上使用的材料也可以在BMW i Vision AMBY的鞍座和BMW i Vision Circular的轮胎中找到。凭借回收的塑料颗粒及其令人兴奋的水磨石外观，它表明几种具有新形式和功能的材料在这里被赋予了第二次生命。

车辆侧面的不对称设计。

为了与BMW Motorrad Vision AMBY的出乎意料和自信的特点保持一致，车辆的两侧被故意设计成不同的。在两侧，白色的"AMBY"字母在明亮的驱动单元上方引人注目，作为储能整流罩上的风格化图形，这引人注目。在左侧，刻字通过闪烁的彩虹色阴影赋予额外的光学深度，而右侧的刻字则没有投影。在储能器下方，两个彩虹色元素设置了进一步的口音。

在车辆的右侧，三个绿松石蓝色的管子从轮廓中明显出现，因此清楚地参考了BMW Motorrad Vision AMBY的电心。旁边是宝马摩托车负责人马库斯·施拉姆（Markus Schramm）的一句话："电动汽车对摩托车的未来至关重要。我们看到许多即将推出的产品，重点是电力驱动，特别是在城市交通领域。我不仅在考虑经典的踏板车，而且还在考虑另类的现代情感产品。两个轮子上的电动汽车必须非常有趣和令人兴奋。而我们将开发的正是这些产品。

在许多地方，technoid像素字体与经典衬线字体的交互一目了然，显示出对细节的关注。就像视觉车辆本身一样，它们共同构建了过去和未来之间的桥梁。右侧的坐标是指位于慕尼黑的BMW Motorrad设计工作室，BMW Motorrad Vision AMBY就是在这里诞生的。在另一侧，字母AMBY也用莫尔斯电码表示，只有破折号可视化点。在完美的相互作用中，所有这些周到的细节创造了独特的图形和高度现代的外观。

智能手机是关键。

通过专门开发的应用程序，用户可以
激活BMW Motorrad Vision AMBY进行驾驶，阅读您存储的驾驶执照类别，并根据需要使用适当的必要保险。因此，该应用程序接管了经典的按键功能，并使用智能手机中的常用识别选项.B Face ID.基本功能和状态查询（例如.B当前充电状态）与BMW应用程序类似。由于无线更新，客户可以随时收到软件的进一步开发和调整。
视觉车辆中显示的智能手机在下视场中对磁性支架进行感应充电。此外，这些连接选项还可用于提供防盗保护或防盗装置作为基本功能。
"我的BMW Motorrad Vision AMBY在哪里？"这个问题的答案也只需在智能手机上点击一下即可。

地理围栏是一项关键技术。

地理围栏技术与详细的HERE地图服务相结合，无需自己选择驾驶模式，可以为自动调整速度水平（25/ 45 / 60 km / h）和相应的保险福利创建决定性参数。这允许车辆检测当前正在使用的道路类型，自行车道或交通平静区域，并自动调整最大允许速度。这使得BMW Motorrad Vision AMBY能够从类似S-Pedelec的车辆转变为更具摩托车风格的车辆。用户无法覆盖该模式。所需的车牌是通过创新的显示表面实现的。因此，此时选择的模式对于其他道路使用者来说很容易阅读或识别。

此外，BMW Motorrad Vision AMBY还可以进一步的技术创新：优化的ABS系统可以进一步提高安全性，自动远光灯或刹车灯辅助系统以及日间行车灯也是如此。轮胎压力监测系统已经作为宝马集团摩托车的选件提供，也是可以想象的。射程达140米的距离雷达在应用程序中以视觉和声学方式警告从后方接近的车辆，并完善了可能的安全功能。

BMW Motorrad Vision AMBY展示了一种全新的方法，可以预见未来的现代城市交通。它将自己视为促进城市未来交通讨论的刺激因素。

BMW Motorrad Vision AMBY的数据。

电池：未指定

性能：未指定

Vmod1：最高时速 25 公里

Vmod2：最高时速可达 45 公里/小时

最大速度：高达 60 公里/小时

航程：约110公里（根据WMTC组合）

轮辋：粗辐轮，前轮26英寸，后轮24英寸

座高： 830 mm

空重： 约 65 公斤