坚强的性格需要一个坚强的名字。"布莱奇曼"是一个像金属一样强的名字。这也是来自奥地利的著名定制设计师伯恩哈德·瑙曼的昵称。与宝马汽车，他提出了他的最新作品：布莱奇曼R18。

照片： 宝马汽车

宝马R18是传统的历史宝马摩托车像没有宝马摩托车之前。它借用技术和视觉上的著名模型，如宝马R 5，把摩托车的必需品回到聚光灯下。有理由让伯恩哈德·瑙曼在框架和技术上尽可能少地改变，并且只使用原始安装点来创建布莱奇曼 R 18。

布莱奇曼 R 18 详细。
伯恩哈德·瑙曼不提前使用草图或图纸。锡人拧自己时得到灵感。"我直接用最终材料在对象上绘制我的设计。这使我能够直接响应需求，并随时关注所有比例，"设计师解释道。

对于布莱奇曼 R 18， 他 "首先从后面排列 Viech"， 以便能够正确估计前面板的比例。运动型单座基于后挡泥板、座椅和乘客的原始支撑结构。后灯来自凯勒曼。油箱已被广泛调整：一方面，它更窄，这使得它更运动，进一步暴露的发动机。另一方面，它提供了膝盖关闭凹槽，这进一步支持运动线。原始转向管用作运动型存根车把的底座。

接下来，布莱奇曼开始实现大灯的个性化。如同他最后的宝马定制自行车"Giggerl"，宝马R九T的转换，大灯应该回到谨慎的肾脏设计。例如，布莱奇曼在中心显著放置了一盏灯。前向倾斜前照灯突出了自定义自行车的基本布局。布莱奇曼R 18的个性化是由一个谨慎的，黑色的油漆和宝马典型的白色双衬里完成。布莱奇曼车队总共在宝马R18车型上工作了450个小时。

定义自定义。
布莱奇曼并不把他的工作视为经典的"定制"。"我的工作从删除原始版本的部分开始，直到留下白色画布。随着施工的进行，设计不断发展。我称之为"快速原型-布莱奇曼风格"，"定制师说。这就是他的车间的独特之处。

原则上，布莱奇曼独自从事设计和工艺。如有必要，可由精心挑选的专业人员支持。"你不能自己在世界上做任何事情， 但我很高兴有一个可靠的人类基础设施。

有关 R 18 布莱奇曼的信息， 请访问https://www.bmw-motorrad.at/de/R18-Blechmann.html