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经销商
Harley-Davidson LiveWire ELW
建立:
2020-24
2020
2021
2022
2023
2024
驾驶报告
信息
使用
比较
waveform
Zubehör für die
LiveWire ELW
亲和康特拉
加速度
电子设备齐全
良好的制动器
易于处理
昂贵
范围
Wettbewerber
Zero - SR/F
比较数据
Von unserem Team geprüft:
常规
类型
裸体
环 评
€32,995
尺寸
长度
2,135 毫米
高度
1,080 毫米
重量
251 公斤
Ab。重量
430公斤
座位
780 毫米
轴距
1,490 毫米
驾驶性能和范围
范围
158公里
最高速度
175公里/小时
电机和动力传动
发动机设计
电动机
冷却
液
性能
105 HP
转 矩
116 纳米
齿轮数量
1
驱动
带
悬架和制动器
框架
桥架
悬架前部
非全新法-bp
旅行:
115 毫米
支柱后部
秀亚 ·布夫克
旅行:
115 毫米
悬架后部
双臂摆动臂
前面的制动器
双盘,布雷博四活塞单块径向安装
∅
300 毫米
前部的轮胎
120/70 ZR17 58W
制动器后部
单盘,布雷博双活塞
∅
260 毫米
后轮胎
180/55 ZR17 73W
Fotos: Harley Davidson
ALL OR NOTHING
News
- Erstmals hat JvB-moto ein elektrisch angetriebenes Motorrad umgebaut- Das erste Custombike auf Basis einer Harley-Davidson LiveWireJens vom Brauck und seine Firma JvB-moto machen keine halben Sachen. Der spezielle Look der Maschinen, die der Kölner Motorradmanufaktur entstammen, fasziniert inzwischen die internationale Szene und der Clou besteht darin, dass es sich bei den JvB-Bikes keineswegs um Kapriziosen handelt, die von Ausstellung zu Ausstellung getrailert
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Foto: Harley-Factory Frankfurt
It's now or never
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Sie geht ab wie Schmidts Katz: Etwa drei Sekunden genügen der Harley-Davidson LiveWire aus dem Stand für den Sprint auf 60 mph (96,56 km/h) und auf kurvigem Geläuf überrascht das erste elektrisch angetriebene Motorrad eines Großserienherstellers mit einer Fahrdynamik, die ihresgleichen sucht.Nach der Ausgliederung der E-Sparte durch den US-Hersteller sind jetzt die letzten LiveWire-Bikes, auf deren Tank der Markenname Harley-Davidson prangt, in Deutschland zu haben – und
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ALL OR NOTHING
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It's now or never
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