铃木GSX-S1000的阿克拉波维奇后消声器
完美地反映了激进的街头斗士的DNA
照片:铃木 与 Akrapovié 滑在线, 全新的 GSX-S1000 得到一个后消声器, 完美地反映了激进的街头斗士在设计, 性能特点和声音的 DNA!
铃木已经创造了GSX-S1000,一个毫不妥协的街头战斗机,结合了GSX-R的赛车性能与独特的未来主义设计。最先进的辅助系统使驾驶员能够安全地将四缸发动机的功率和巨大扭矩转化为各种情况下的最佳推进。
为了根据车手的高需求定制GSX-S1000,铃木推出了广泛的原创配件。最新的性能部分是后消声器特别适应GSX-S1000从滑线上(钛)的排气专家阿克拉波维奇。
铃木已经与MotoGP领域的高能制造商密切合作。目前合作的亮点是琼·米尔在2020赛季的MotoGP冠军。在此基础上,我们创建了越来越多的定制性能解决方案,这些解决方案可作为铃木原创配件提供给世界各地的客户。
GSX-S1000 的 Akrapovi® 滑动线的设计使后消声器无缝地融入摩托车的绷紧和角造型。阻尼壳由超轻钛制成,这是耐腐蚀不锈钢的连接管。从视觉上看,紧凑型排气的外观由手工碳纤维端盖和隔热板四舍五入,与铃木GSX-S1000的车身完美协调。这两个吸引眼球的人是在阿克拉波维奇的内部碳纤维部门手工绘制的。阿克拉波维奇标志强调了该设施的排他性。
来自阿克拉波维奇的滑线(钛)代表了排气调谐的当前技术状态。通过使用赛车验证的材料,Akrapovié 已设法制造出比生产设施明显小但仍然拥有最先进的设计的排气。与标准排气相比,在线排气的重量比标准排气量低 41.6%,导致功率和扭矩增加 10,250 rpm 和 1.6 Nm,在 Akrapovié 测试台上进行了广泛的测试。油门响应也进行了优化,从而使强大的单元的可控性更加强。
在精心设计的过程中,音响工程师为排气系统提供了更深、更饱满、更动感的声音,这完全符合GSX-S1000的激进特性。
排气符合欧5,并具有EC/ECE型批准。根据即插即用原理,安装非常简单,无需对映射进行调整。
铃木GSX-S1000是为了征服道路而制造的,匹配的配乐由阿克拉波维奇后消声器提供。"有了 Akrapovié 滑线,您的 GSX-S1000 在顶部将更加锐利,声音具有绝对的鹅卵石因素,"motoGP 世界冠军和铃木埃克斯塔摩托GP车手 Joan Mir 在试驾后描述了他的印象。
铃木GSX-S1000(项目号:99190-48K00-000)的Akrapovié滑线(钛)将于2021年冬季起在授权经销商处提供。铃木德国有限公司的 Rrp (毛额) 是 899, - 欧元。
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