Novo: Royal Enfield Bear 650

Presos em seu próprio mundo, ousados, sem levar em conta as consequências e guiados por pura intuição - esta é provavelmente a melhor maneira de descrever a mentalidade dos motociclistas. Também se aplica a um garoto de 16 anos do Checkers Motorcycle Club - Eddie Mulder (ou "Fast Eddie", como foi chamado mais tarde). Em 1960, ele foi o primeiro a cruzar a linha de chegada na Big Bear Run, no deserto californiano, e continua sendo o mais jovem vencedor desta corrida brutal até hoje.

O implacável deserto de Mojave foi o local da Big Bear Run em 1960, a maior e mais difícil corrida de todos os tempos a levantar a poeira do deserto californiano. Com apenas cactos e coiotes como público, Eddie Mulder surpreendeu o mundo das corridas quando se tornou o primeiro de 765 ciclistas a cruzar a linha de chegada após quatro horas e 21 minutos sem regras, trilhas ou tecnologia, criando um legado que durou décadas. Com sua Royal Enfield Fury de 500 cm3, instinto incomparável, determinação inabalável e muita coragem, ele foi um dos 197 competidores a chegar ao final.

Quando questionado sobre qual foi o ponto de virada da corrida para ele, Eddie Mulder explicou:
"Eu estava em décimo terceiro lugar quando perdi o controle e bati em um barranco. Eu coloquei a moto de volta e olhei para o dano. O guidão estava dobrado para trás, o tubo do coletor havia sido arrancado da cabeça do cilindro e um amortecedor estava quebrado. Dobrei o guidão e chutei o tubo do coletor de volta ao lugar. Não pude fazer nada em relação ao amortecedor partido, por isso só rodei um durante o resto da corrida."


Royal Enfield Bear 650 com decoração "Golden Shadow"

 
 
Sessenta e quatro anos depois, é precisamente essa mentalidade que inspirou uma motocicleta que incorpora o espírito e a determinação de Eddie – a nova Royal Enfield Bear 650, uma Scrambler elegante e versátil. Ele foi projetado para aqueles que confiam em seus instintos e se destacam da multidão. Porque a Bear 650 é mais do que apenas uma motocicleta – é uma experiência real, uma declaração ousada e um lembrete para sempre seguir sua intuição. Com sua versatilidade, engenharia robusta e estética inconfundível da Scrambler, a Bear 650 é a moto que redefine a experiência de pilotagem para fãs apaixonados da Scrambler em todo o mundo, convidando-os a encontrar seu próprio caminho. De novo e de novo, em cada viagem.


B Govindarajan, CEO da Royal Enfield, explica a inspiração, concepção e construção do Bear 650:
"Sempre fomos inspirados por nossa comunidade, nossos pilotos e sua incrível excelência no desenvolvimento de nossas motocicletas. A ideia do Bear 650 é baseada em uma dessas histórias lendárias - a de Eddie Mulder na Big Bear Run em 1960. É por isso que o Bear 650 incorpora o mesmo talento inato, impulsividade e determinação que ele – e, portanto, a mentalidade de "olhos fechados e através" de um verdadeiro Scrambler. Inspira confiança e controlo em qualquer terreno, seja nas estradas, na cidade ou em estradas de terra batida. O Bear 650 não é apenas sobre desempenho, é também sobre versatilidade, durabilidade e um temperamento intransigente."


Royal Enfield Bear 650 com acabamento de pintura "Petrol Green"

 
 
Impulsionado por uma intuição inconfundível
O Bear 650 é alimentado por pura intuição – e o mundialmente famoso gêmeo paralelo da Royal Enfield com 650 cm3. Conhecido por sua suavidade e caráter, o motor oferece robustos 47 cv (34,6 kW) a 7.250 rpm e um torque máximo de 56,5 Nm a 5.150 rpm. Isso torna o Bear 650 muito mais potente na faixa de rotação média em comparação com outros modelos de dois cilindros. O inovador sistema de escape 2-1 não só aumenta o binário, como também oferece uma gama de potência mais ampla. O silenciador compacto e único, por sua vez, reduz o peso enquanto aprimora a estética scrambler da moto.

Cruzeiro na estrada e off-road
Pneus largos com visual retrô, um padrão quadrado aberto na banda de rodagem, um assento estilo Scrambler com contornos, o sistema de escapamento 2-1, uma traseira elevada e mais distância ao solo - cada elemento da Bear 650 a identifica como uma verdadeira Scrambler. A placa de matrícula de corrida também destaca o visual característico da motocicleta e presta homenagem às lendárias Scramblers do passado.

Além disso, essa estética é acentuada por três cores deslumbrantes inspiradas na mentalidade californiana para os mercados europeus – Petrol Green, Golden Shadow e, em referência ao número de corrida vencedor de Eddie, a pintura especial Two Four Nine. A combinação de todos esses elementos torna o Bear 650 um scrambler que incorpora o espírito da cena de corridas no deserto da Califórnia nos anos sessenta.

Herança resistente da pista de cascalho
Aqueles que apreciam uma verdadeira experiência scrambler se beneficiarão do quadro otimizado e agora ainda mais firme do Bear 650, um garfo Showa USD com pistões grandes e curso de 130 mm na frente e amortecedores estéreo Showa com curso de 115 mm na traseira. Uma roda dianteira de 19 polegadas e uma roda traseira de 17 polegadas, pneus esportivos duplos e a maior distância ao solo de 184 mm não apenas destacam o visual autêntico da scrambler, mas também melhoram a aderência e facilitam as excursões off-road. O assento contornado do Bear 650 suporta liberdade de movimento durante a condução e oferece suporte adicional em terrenos irregulares. O guidão largo e os apoios para os pés montados centralmente garantem uma experiência de pilotagem relaxada e ergonomicamente equilibrada. Os travões de disco com um diâmetro de 320 mm à frente e 270 mm atrás garantem um excelente desempenho de travagem. Em asfalto acidentado e rotas off-road designadas, o ABS na roda traseira pode ser desativado.

Mais do que um instinto primitivo | Essenciais para uma Scrambler moderna
O Bear 650 foi inspirado em uma lenda, mas é muito moderno em muitos aspectos. Entre outras coisas, possui o TBT-Dash – um display TFT completamente novo que fornece informações úteis sobre cada viagem e é muito fácil de operar. As unidades de comutação feitas de alumínio preto e um joystick facilitam o manuseio intuitivo da tela. A navegação no mapa com o Google Maps e uma porta de carregamento USB-C revela-se particularmente valiosa para a exploração urbana. A iluminação LED do Bear 650 melhora a visibilidade e a visibilidade, sublinha a estética scrambler da máquina e é uma verdadeira novidade, especialmente para motores de dois cilindros.

O Bear 650 estará disponível para test drives em concessionárias europeias a partir de fevereiro de 2025 e pode ser entregue imediatamente. Uma coleção de acessórios de personalização originais também está disponível.