Yamaha MT-125 versus Kawasaki Z 125
Yamaha MT-125
Kawasaki Z 125
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
- Extremamente manobrável
- motor de alta rotação
- Processamento
- assento duro
Dimensões e Peso
Comprimento : 1.955 mm Altura : 1.040 mm
Assento : 810 mm
Peso : 138 kg
Comprimento : 1.935 mm Altura : 1.015 mm
Assento : 815 mm
Peso : 146 kg
Motor
Deslocamento: 125 ccm
Hub: 59 mm
Buraco: 52 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Buraco: 58 mm
Refrigeração: flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Desempenho
Desempenho: 15 HP em 10.000 U/Min
Torque: 12 NM bei 8.000 U/Min Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo: 2 l
Desempenho: 15 HP em 10.000 U/Min
Torque: 12 NM bei 7.700 U/Min Conteúdo do tanque: 11 Litro
Chassi
Estrutura da ponte tubular (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de cabeça para baixo, Ø 41 mm (curso 130 mm) Suspensão traseira:
Strut articulado via sistema de alavanca (curso 110 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 100/80-17M/C 52S
Pneus traseiros: 140/70-17M/C 66S
Estrutura diamantada (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 37 mm (curso 110 mm) Suspensão traseira:
Amortecedores de pressão de gás Uni-Trak (curso 120 mm) Pneus na frente: 100/80-17M/C 52S
Pneus traseiros: 130/70-17M/C 62S
Freios
Disco único (∅ 292 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 220 mm)
Disco de freio de pétala única (∅ 290 mm) Freio traseiro
Disco de freio de pétala única (∅ 220 mm)
Mais divertido do que o esperado
O que resta: A Yamaha MT-125 oferece muito potencial em termos de diversão de condução com seu estilo animado. Definitivamente mais do que o esperado. Também é fácil de usar e de alta qualidade. Um novo banco - e tudo está bem.
E ainda: o círculo de compradores permanece limitado a pessoas que não têm permissão para dirigir mais serviços. O inimigo espreita em seu próprio estábulo: a MT-03 traz cinco vezes o torque para a estrada e tem 48 cv. E tudo isso por apenas cerca de 700 euros a mais. Por melhor que seja a MT-125, os motociclistas com carteira de habilitação estendida dificilmente serão tentados.
A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad Ruser em Haseldorf.
O que posso fazer com o bilhete A1? Isto é precisamente o que o legislador especificou:
1. Motocicletas (também com sidecars) com capacidade de cilindro de até 125 centímetros cúbicos, potência do motor não superior a 11 kW, onde a razão de potência para peso não excede 0,1 kW/kg
2. Veículos a motor de três rodas com rodas simetricamente dispostas e uma capacidade de cilindro de mais de 50 cm3 para motores de combustão interna ou uma velocidade máxima de design de mais de 45 km/h e com uma potência de até 15 kW.
A idade mínima para esta carteira de motorista é de 16 anos, a formação ocorre normalmente em uma escola de condução.
Se você tem pelo menos 25 anos e tem uma carteira de motorista há cinco anos, você pode conseguir uma abreviação significativa deste treinamento. Esta abreviação se chama B196.
O legislador definiu como treinamento para B196:
Teoria: 4x aulas de teoria da motocicleta 90 minutos cada
Prática: 5x aula de condução de motocicleta 90 minutos cada
Exame: Sem teoria ou exame prático
