Kawasaki Versys 1000 SE versus Honda VFR 800 X Crossrunner

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover
Honda

Honda VFR 800 X Crossrunner

Crossover
Mais eletrônica, mais funções, mais conforto
"Seja em solo ou em pares, seja ao virar da esquina ou em todo o mundo: a combinação do motor de quatro cilindros em linha de alta rotação ajustado para flexibilidade e o chassis ágil com suspensão dinâmica desta motocicleta esportiva garante grande prazer de condução.... weiter
KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer
Galeria
VFR 800 X Crossrunner
Kein Testbericht verfügbar

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2021 bis 2024
Construído von 2011 bis 2020
PRR 17.245 €
PRR 13.005 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Concorrentes

Positivo:
  • equipamento extensivo
  • chassi semiativo bem-sucedido (KECS)
  • Combinação de instrumento de ponteiro e TFT bem resolvido e fácil de ler
Positivo:
Negativo:
  • peso bastante alto
  • Para-brisas apenas manual e ajustável com ambas as mãos
  • preço relativamente alto
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.520 mm
Comprimento : 2.270 mm Altura : 1.490 mm
Assento : 840 mm
Peso : 257 (máx.: 459 ) kg
Distância entre eixos: 1.475 mm
Comprimento : 2.190 mm Altura : 1.385 mm
Assento : 815 mm
Peso : 239 (máx: 436 ) kg

Motor

Projeto do motor: Quatro tempos em linha de quatro cilindros 4 Cilindro
Deslocamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Buraco: 77 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V 4 Cilindro
Deslocamento: 782 ccm
Hub: 48 mm
Buraco: 72 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 226 km/h
Desempenho: 120 HP em 9.000 U/Min
Torque: 102 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 404 km
Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 106 HP em 10.250 U/Min
Torque: 77 NM bei 8.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 400 km

Chassi

Tipo de quadro:
 Estrutura de perfil duplo (alumínio)
Suspensão dianteira:
 Garfo de cabeça para baixo de 43 mm (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
 Suporte central de pressão de gás de back-link disposto horizontalmente (curso 152 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo de quadro:
 Pontes (alumínio)
Suspensão dianteira:
 Garfo telescópico 43 mm (curso 145 mm)
Suspensão traseira:
 Suporte central (curso 148 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de braço único

Freios

Freio dianteiro
 Discos de freio de pétalas duplas semi-flutuantes de 310 mm. Pinça de freio: Dupla montagem radial, monobloco, oposto a 4 pistões (∅ 310 mm) Freio traseiro
 Disco de freio de pétala única. Pinça de freio: Único pistão (∅ 250 mm)
Freio dianteiro
 Disco duplo (∅ 310 mm) Freio traseiro
 Disco (∅ 256 mm)