BMW F 850 GS versus Ducati Streetfighter V4

BMW F 850 GS

Reise-Enduro

Ducati Streetfighter V4

Naked

Muito mais crescida e não muito longe da irmã mais velha boxeadora.

O fabricante BMW está obviamente convencido de sua F 850 GS e recomenda a máquina... "... Pessoas para quem nenhum destino é muito longe e nenhuma distância muito remota. Experimente o mundo com um companheiro que é tão confiável, robusto e poderoso que pode até mesmo trabalhar com o seu... weiter

BMW F 850 GS

Galeria

Streetfighter V4

Kein Testbericht verfügbar

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2018 bis 2023

Construído von 2020 bis 2025~

PRR 13.000 €

PRR 23.390 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

posição de assento elevada
boa dirigibilidade dentro e fora de estrada
Ampla gama de extras e acessórios
aparição bem-sucedida

Positivo:

Negativo:

O para-brisas pode ser um pouco maior
Preço dispara com extras
não tão manobrável

Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.593 mm
Comprimento : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Assento : 860 mm até : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg

Distância entre eixos: 1.488 mm
Assento : 845 mm
Peso : 202 kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Buraco: 84 mm
Refrigeração: wassergekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: V4 4 Cilindro
Deslocamento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 204 km/h
Desempenho: 95 HP em 8.250 U/Min
Torque: 92 NM bei 6.250 U/Min

Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 341 km

Velocidade máxima: 275 km/h
Desempenho: 208 HP em 13.000 U/Min
Torque: 123 NM bei 9.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo: 8 l
Chegar: 224 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de ponte de aço na construção de casca (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo, Ø 43 mm (curso 204 mm)

Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 219 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 90/90 21
Pneus traseiros: 150/70 R17

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo 43mm (curso 120 mm)

Suspensão traseira:
Suporte central Sachs (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único de Alu

Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 200/60 ZR 17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 305 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 265 mm)

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 330 mm) Freio traseiro
Disco único (∅ 245 mm)