Mais conforto para todos os modelos CMX e a nova CMX 1100 SE Rebel
A Honda CMX500, adequada para carteira de motorista A2 e predestinada para iniciantes – a motocicleta personalizada mais vendida na Europa em 2021, 2022 e 2023 – está recebendo melhorias que beneficiam a usabilidade no dia a dia.
A posição do guidão foi reorganizada para 2025 para melhorar a posição e o conforto do assento. Para isso, são montados amortecedores com borrachas de pára-choques modificadas, que otimizam o comportamento da suspensão em estradas com qualidade de asfalto inferior. Um novo estofamento do banco do motorista também aumenta o conforto do assento, enquanto a altura do assento permanece agradavelmente baixa em 690 mm.
O CMX500 sempre se caracterizou pelo fato de que o assento do passageiro e os apoios para os pés do passageiro podem ser desmontados ou fixados em apenas alguns passos simples para converter a máquina para se adequar à operação solo ou em pares.
O CMX500 Rebel também pode ser facilmente adaptado às ideias individuais do proprietário. A gama de acessórios opcionais da Honda inclui: bagageiro, encosto, almofada do tanque, máscara de lâmpada, alforjes de nylon ou couro e muito mais. Todas as peças estão disponíveis individualmente, bem como em embalagens prontas com vantagem de preço.
O CMX500 S Edition, que já está equipado com um pacote de acessórios genuínos Honda de fábrica, também será oferecido em 2025. Além dos aros cor de bronze, seus equipamentos são atualizados: máscara de lâmpada com vidro escurecido, fole de garfo, tampa de garfo e banco do motorista acolchoado e marrom com costuras acolchoadas.
O CMX1100 Rebel, que é oferecido há quatro anos, também atualiza melhorias direcionadas no desempenho, conforto e ergonomia do motor. A isso se junta a nova variante de modelo CMX1100SE Rebel. Como uma edição especial, já brilha de fábrica com acessórios originais Honda. Os extras incluem uma máscara de lâmpada, fole de garfo, protetores de garfo especialmente desenvolvidos e um para-lama dianteiro curto esportivo. A variante SE também é a primeira Honda (desde a RC213V-S) a ser equipada com espelhos retrovisores de fábrica.
Todas as três variantes CMX1100 Rebel (padrão/T/SE) brilham em 2025 com uma posição de assento otimizada, onde o guidão é montado mais para trás e mais alto, enquanto os apoios para os pés foram posicionados mais à frente. Além disso, a almofada do assento agora é estofada 10 mm mais espessa. A altura do assento ainda é de agradáveis 710 mm.
Veteranos e iniciantes adoram a entrega de potência do motor de dois cilindros em linha de 1.084 cc. Para 2025, o gêmeo foi reajustado por meio de uma taxa de compressão mais alta para realçar ainda mais o desempenho característico e suportar o som de exaustão atmosférico.
O controle por meio do gerenciamento eletrônico do punho do acelerador (Throttle by Wire) permite programas modernos de assistência à direção. Três modos de pilotagem predefinidos (Padrão, Chuva, Esporte) estão disponíveis. Além disso, dois modos de usuário configuráveis podem ser adaptados às condições de condução. Por exemplo, a entrega de potência do motor, a força do freio motor, o controle de tração, incluindo o Wheelie Control integrado, e o comportamento de troca de marchas da transmissão de dupla embreagem DCT também podem ser influenciados.
Em 2025, a transmissão de dupla embraiagem DCT opcional nas variantes 1100 CMX impressionará com um arranque mais suave e uma melhor controlabilidade a baixas velocidades (abaixo de 10 km/h), bem como durante as manobras de viragem em marcha. Um novo ecrã TFT a cores de 5 polegadas integra a conectividade RoadSync. Uma porta USB-C para abastecer outros consumidores é acessível e colocada ao lado dela. O controle de cruzeiro completa o equipamento.
A CMX500 Rebel 2025 está disponível em duas cores:
A CMX500 Rebel 'S' é oferecida em dois acabamentos de pintura:
O CMX1100 Rebel 2025 é na cor Pearl Hawkseye Blue **NOVO**
obtenível; o CMX1100T Rebel 2025 na cor Iridium Grey Metallic **NOVO**.
O CMX1100SE Rebel 2025 será oferecido em duas novas opções de cores:
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